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Bildergalerie: Sportkonzept mit Spargedanke: BMW 120d Cabrio im Test

Nur die lange Antenne stört den Anblick des knackigen 1er-Hecks

Freie Sicht für bis zu vier Insassen

Das 1er Cabrio ist 4,36 Meter lang

Der Frischluft-1er sieht sportlich aus

Der mittlere Lufteinlass in der Schürze ist jetzt breiter

Das relativ dicke Lenkrad ist griffig und liegt gut in der Hand

Wichtige Funktionen lassen sich vom Lenkrad aus bedienen

Die Instrumente lassen sich gut ablesen

Über den iDrive Controller in der Mittelkonsole kann die Multimedia-Anlage gesteuert werden

Die Mittelkonsole ist funktional und mit wenig Tasten ausgestattet

Das Cockpit ist aufgeräumt und schlicht gehalten

Der Fondbereich bietet ausreichend Beinfreiheit, Personen mit langen Beinen bekommen jedoch Platzprobleme

Die Lehnen der Vordersitze können mit einem Handgriff nach vorne geklappt werden

Ist das Verdeck unten, passen 260 Liter in den Kofferraum

Ist das Verdeck geschlossen, fasst der Kofferraum bis zu 305 Liter

Nach 22 Sekunden ist die Stoffmütze unten

Das Öffnen und das Schließen des Verdecks funktioniert auch per Fernbedienung im Schlüssel

Auch bei geschlossenem Verdeck macht der 1er eine gute Figur

Der Zweiliter-Diesel leistet 177 PS und hat ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmeter

Der 120d ist die mittlere Motorisierung der drei Diesel-Aggregate beim 1er Cabrio

Der Vierzylinder stößt 132 Gramm CO2 pro Kilometer aus

Weiße Blinker sind in die roten Heckleuchten eingebracht

Serienmäßig gibt es 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, gegen Aufpreis sind auch 17- (Bild) und 18-Zöller zu haben

Die optionalen Nebelscheinwerfer sind jetzt rund geformt

Gegen Aufpreis bietet BMW Xenon-Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrlichtern an

Neu sind senkrechte Lufteinlässe an den Seiten der Frontschürze, die zur Verbrauchsoptimierung beitragen sollen

Bis zum Generationenwechsel muss das 1er Cabrio noch mindestens bis Ende 2013 warten

Dezentes Facelift für das BMW 1er Cabrio

Bei offenem Verdeck offenbart der 1er klassische Cabrio-Proportionen

Die Rückleuchten sind serienmäßig mit LED-Technik ausgestattet

Nur die lange Antenne stört den Anblick des knackigen 1er-Hecks

Freie Sicht für bis zu vier Insassen

Das 1er Cabrio ist 4,36 Meter lang

Der Frischluft-1er sieht sportlich aus

-

Der mittlere Lufteinlass in der Schürze ist jetzt breiter

Das relativ dicke Lenkrad ist griffig und liegt gut in der Hand

Wichtige Funktionen lassen sich vom Lenkrad aus bedienen

Die Instrumente lassen sich gut ablesen

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Über den iDrive Controller in der Mittelkonsole kann die Multimedia-Anlage gesteuert werden

Die Mittelkonsole ist funktional und mit wenig Tasten ausgestattet

Das Cockpit ist aufgeräumt und schlicht gehalten

Der Fondbereich bietet ausreichend Beinfreiheit, Personen mit langen Beinen bekommen jedoch Platzprobleme

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Die Lehnen der Vordersitze können mit einem Handgriff nach vorne geklappt werden

Ist das Verdeck unten, passen 260 Liter in den Kofferraum

Ist das Verdeck geschlossen, fasst der Kofferraum bis zu 305 Liter

Nach 22 Sekunden ist die Stoffmütze unten

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Das Öffnen und das Schließen des Verdecks funktioniert auch per Fernbedienung im Schlüssel

Auch bei geschlossenem Verdeck macht der 1er eine gute Figur

Der Zweiliter-Diesel leistet 177 PS und hat ein maximales Drehmoment von 350 Newtonmeter

Der 120d ist die mittlere Motorisierung der drei Diesel-Aggregate beim 1er Cabrio

Der Vierzylinder stößt 132 Gramm CO2 pro Kilometer aus

Weiße Blinker sind in die roten Heckleuchten eingebracht

Serienmäßig gibt es 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, gegen Aufpreis sind auch 17- (Bild) und 18-Zöller zu haben

Die optionalen Nebelscheinwerfer sind jetzt rund geformt

Gegen Aufpreis bietet BMW Xenon-Scheinwerfer mit integrierten LED-Tagfahrlichtern an

Neu sind senkrechte Lufteinlässe an den Seiten der Frontschürze, die zur Verbrauchsoptimierung beitragen sollen

Bis zum Generationenwechsel muss das 1er Cabrio noch mindestens bis Ende 2013 warten

Dezentes Facelift für das BMW 1er Cabrio

Bei offenem Verdeck offenbart der 1er klassische Cabrio-Proportionen

Die Rückleuchten sind serienmäßig mit LED-Technik ausgestattet

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