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Bildergalerie: Sparsamer Einstieg: Mazda 3 mit neuem Diesel im Test

Übersichtlich und gut bedienbar: Das Cockpit im Mazda 3

Drehzahlmesser und Tachometer stecken in Tuben

Das optionale Navigationssystem besitzt ein relativ kleines Display

Dafür kostet das Einbau-Navi aber auch nur vergleichsweise günstige 720 Euro

Das Platzangebot im Fond fällt klassenüblich aus

340 Liter fasst der nur über eine Ladeschwelle zugängliche Kofferraum

Die Rücksitzlehnen lassen sich asymmetrisch umlegen

Bis unters Dach beladen passen 1.360 Liter Gepäck in den Mazda 3

Leichtmetallräder gehören in den höheren Ausstattungen zum Serienumfang

Optional gibt es einen in den Außenspiegel integrierten Spurwechselassistenten

Die Rückleuchten befinden sich hinter durchsichtigem Glas

Vier Zylinder, 1,6 Liter Hubraum und 115 PS: Der neue Einstiegsdiesel für den Mazda 3

Zu haben ist der Mazda 3 1.6 MZ-CD ab 20.390 Euro

Drei verschiedene Ausstattungsvarianten stehen zur Wahl

Ab sofort mit neuem Basisdiesel erhältlich: Der Mazda 3

Der 1,6-Liter-Turbodiesel leistet im kompakten Japaner jetzt 115 PS

Trotz erhöhter Leistung konnte der Verbrauch gesenkt werden

Der Mazda 3 1.6 MZ-CD soll sich mit durchschnittlich 4,4 Liter auf 100 Kilometer begnügen

In glatten elf Sekunden beschleunigt der Einstiegsdiesel von null auf Tempo 100

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 186 km/h

Das Fahrwerk des Mazda 3 ist betont sportlich und straff ausgelegt

Von vorne begrüßt einen der Mazda 3 mit einem freundlich-lächelnden Gesichtsausdruck

Übersichtlich und gut bedienbar: Das Cockpit im Mazda 3

Drehzahlmesser und Tachometer stecken in Tuben

Das optionale Navigationssystem besitzt ein relativ kleines Display

Dafür kostet das Einbau-Navi aber auch nur vergleichsweise günstige 720 Euro

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Das Platzangebot im Fond fällt klassenüblich aus

340 Liter fasst der nur über eine Ladeschwelle zugängliche Kofferraum

Die Rücksitzlehnen lassen sich asymmetrisch umlegen

Bis unters Dach beladen passen 1.360 Liter Gepäck in den Mazda 3

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Leichtmetallräder gehören in den höheren Ausstattungen zum Serienumfang

Optional gibt es einen in den Außenspiegel integrierten Spurwechselassistenten

Die Rückleuchten befinden sich hinter durchsichtigem Glas

Vier Zylinder, 1,6 Liter Hubraum und 115 PS: Der neue Einstiegsdiesel für den Mazda 3

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Zu haben ist der Mazda 3 1.6 MZ-CD ab 20.390 Euro

Drei verschiedene Ausstattungsvarianten stehen zur Wahl

Ab sofort mit neuem Basisdiesel erhältlich: Der Mazda 3

Der 1,6-Liter-Turbodiesel leistet im kompakten Japaner jetzt 115 PS

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Trotz erhöhter Leistung konnte der Verbrauch gesenkt werden

Der Mazda 3 1.6 MZ-CD soll sich mit durchschnittlich 4,4 Liter auf 100 Kilometer begnügen

In glatten elf Sekunden beschleunigt der Einstiegsdiesel von null auf Tempo 100

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 186 km/h

Das Fahrwerk des Mazda 3 ist betont sportlich und straff ausgelegt

Von vorne begrüßt einen der Mazda 3 mit einem freundlich-lächelnden Gesichtsausdruck

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