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Bildergalerie: Sonata 3.3 V6 im Test: Wenn Image keine Rolle spielt

Keine außergewöhnliche aber auch keine hässliche Erscheinung: Der Hyundai Sonata

Dank serienmäßiger Klimaanlage macht der Sonata auch im Sommer richtig Spaß

Asia-Style: Das Heck wirkt stimmig, zeigt aber zu wenig Eigenständigkeit

Aus den zwei Endrohren kommt bei forscher Gangart ein angenehm heiserer Sound

Mit eine Länge von 4,80 Meter übertrumpft der Koreaner den Opel Vectra um stolze 20 Zentimeter

Auf dem richtigen Weg: Für 26.490 Euro wechselt der Sonata 3.3 V6 GLS den Besitzer

Die Scheinwerfer erinnern ein wenig an die letzte Audi-Generation

Alles an seinem Platz: Wer in den Sonata einsteigt, findet sich sofort zurecht

Das Radio wirkt billig, die Klimaanlage gefällt und die Verarbeitung stimmt

Wer den Wahlhebel in die manuelle Gasse führt, der kann die Limousine richtig scheuchen

Auch in der zweiten Reihe lässt es sich angenehm und sicher Reisen

Der 3,3 Liter große V6 besteht aus Leichtmetall und liefert ein Drehmoment von 304 Newtonmetern

Keine außergewöhnliche aber auch keine hässliche Erscheinung: Der Hyundai Sonata

Dank serienmäßiger Klimaanlage macht der Sonata auch im Sommer richtig Spaß

Asia-Style: Das Heck wirkt stimmig, zeigt aber zu wenig Eigenständigkeit

Aus den zwei Endrohren kommt bei forscher Gangart ein angenehm heiserer Sound

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Mit eine Länge von 4,80 Meter übertrumpft der Koreaner den Opel Vectra um stolze 20 Zentimeter

Auf dem richtigen Weg: Für 26.490 Euro wechselt der Sonata 3.3 V6 GLS den Besitzer

Die Scheinwerfer erinnern ein wenig an die letzte Audi-Generation

Alles an seinem Platz: Wer in den Sonata einsteigt, findet sich sofort zurecht

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Das Radio wirkt billig, die Klimaanlage gefällt und die Verarbeitung stimmt

Wer den Wahlhebel in die manuelle Gasse führt, der kann die Limousine richtig scheuchen

Auch in der zweiten Reihe lässt es sich angenehm und sicher Reisen

Der 3,3 Liter große V6 besteht aus Leichtmetall und liefert ein Drehmoment von 304 Newtonmetern

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