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Bildergalerie: Seat Altea Freetrack 2.0T FSI: Allradler mit neuem GTI-Motor

Den Seat Altea Freetrack gibt es demnächst mit dem Motor des neuen VW Golf GTI

Erkennungszeichen des Freetrack sind die schwarzen Karosserieschutzteile

Hinten gibt es einen angedeuteten Unterfahrschutz

Das Auto steht zwischen Kompaktvan und Kompakt-SUV

Mit über 22 Zentimeter Bodenfreiheit kann man sich auch ins leichte Gelände wagen

Mit 4,49 Meter ist der Freetrack etwa so lang wie der VW Tiguan

Die Außenoptik ist - anders als beim normalen Altea - gleich geblieben

Hinter dem Grill arbeitet beim 2.0T FSI ein 211 PS starker Zweiliter-Motor mit Turbo

Cockpit: Rundinstrumente in runden Schächten und Lederlenkrad mit Bedientasten

Neu ist die optische Einparkhilfe: Hindernisse werden auf dem Navi-Display angezeigt

Serienmäßig gibt es einen Anschluss für MP3-Player

Digitaldisplay links: Auch eine Schaltempfehlung gibt der Freetrack

Die serienmäßigen Sportsitze gewähren exzellenten Seitenhalt

Optional gibt es ausklappbare Monitore im Dach für Spiele

Serie ist der variable Einlegeboden im Kofferraum

Sechs Airbags und ESP sind Serie, Seitenairbags für den Fond gibt`s gegen Aufpreis

Der Preis für den Freetrack mit Allradantrieb und 2.0T FSI steht noch nicht fest

Die Dachreling ist Serie

Der 211-PS-Motor wird ausschließlich in Kombination mit Allradantrieb angeboten

Das Fahrwerk ist komfortabler geworden - bisher empfanden es die Kunden als zu hart

Den Seat Altea Freetrack gibt es demnächst mit dem Motor des neuen VW Golf GTI

Erkennungszeichen des Freetrack sind die schwarzen Karosserieschutzteile

Hinten gibt es einen angedeuteten Unterfahrschutz

Das Auto steht zwischen Kompaktvan und Kompakt-SUV

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Mit über 22 Zentimeter Bodenfreiheit kann man sich auch ins leichte Gelände wagen

Mit 4,49 Meter ist der Freetrack etwa so lang wie der VW Tiguan

Die Außenoptik ist - anders als beim normalen Altea - gleich geblieben

Hinter dem Grill arbeitet beim 2.0T FSI ein 211 PS starker Zweiliter-Motor mit Turbo

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Cockpit: Rundinstrumente in runden Schächten und Lederlenkrad mit Bedientasten

Neu ist die optische Einparkhilfe: Hindernisse werden auf dem Navi-Display angezeigt

Serienmäßig gibt es einen Anschluss für MP3-Player

Digitaldisplay links: Auch eine Schaltempfehlung gibt der Freetrack

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Die serienmäßigen Sportsitze gewähren exzellenten Seitenhalt

Optional gibt es ausklappbare Monitore im Dach für Spiele

Serie ist der variable Einlegeboden im Kofferraum

Sechs Airbags und ESP sind Serie, Seitenairbags für den Fond gibt`s gegen Aufpreis

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Der Preis für den Freetrack mit Allradantrieb und 2.0T FSI steht noch nicht fest

Die Dachreling ist Serie

Der 211-PS-Motor wird ausschließlich in Kombination mit Allradantrieb angeboten

Das Fahrwerk ist komfortabler geworden - bisher empfanden es die Kunden als zu hart

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