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Bildergalerie: Schneller Ford: Der neue Ford S-Max mit 220 PS

Kinetic Design: Bereits im Stand wirkt der S-Max dynamisch

Heiße 18-Zöller optional: Der 4,76 lange Sportvan lässt sich richtig aufpeppen

Modern und schick: Leicht ausgestellte Radhäuser

Bei der Topversion 2.5 mit 220 PS grüßen zwei Endrohre

Kleiner Spoiler an der Dachkante

Die Frontscheibe steigt flach auf

Mehr Luft: Einlässe im Frontstoßfänger

Selbstbewusster, fast grimmiger Blick

Schick und gelungen: Der Innenraum wirkt wertig und ist gut verarbeitet

Klasssiche Rundinstrumente mit Display dazwischen

HMI: Das neue Bedienkonzept für Bordcomputer und Radio am Lenkrad

Alu und Leder-Optik unterstreichen die sportliche Note

Auch bei den Türverkleidungen kommen verschiedene Materialien zum Einsatz

In der Variante als Siebensitzer bleibt nicht viel Platz für Gepäck

Die Sitze der zweiten und dritten Reihe lassen sich flach an den Boden klappen

Die Nebelscheinwerfer sind weit oben und innen untergebracht

Die Luftauslässe in den vorderen Kotflügeln sind nur Attrappen, sehen aber schick aus

Der Fünfzylindermotor ist aus dem Focus ST bekannt und liefert im S-Max 220 PS

Kinetic Design: Bereits im Stand wirkt der S-Max dynamisch

Heiße 18-Zöller optional: Der 4,76 lange Sportvan lässt sich richtig aufpeppen

Modern und schick: Leicht ausgestellte Radhäuser

Bei der Topversion 2.5 mit 220 PS grüßen zwei Endrohre

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Kleiner Spoiler an der Dachkante

Die Frontscheibe steigt flach auf

Mehr Luft: Einlässe im Frontstoßfänger

Selbstbewusster, fast grimmiger Blick

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Schick und gelungen: Der Innenraum wirkt wertig und ist gut verarbeitet

Klasssiche Rundinstrumente mit Display dazwischen

HMI: Das neue Bedienkonzept für Bordcomputer und Radio am Lenkrad

Alu und Leder-Optik unterstreichen die sportliche Note

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Auch bei den Türverkleidungen kommen verschiedene Materialien zum Einsatz

In der Variante als Siebensitzer bleibt nicht viel Platz für Gepäck

Die Sitze der zweiten und dritten Reihe lassen sich flach an den Boden klappen

Die Nebelscheinwerfer sind weit oben und innen untergebracht

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Die Luftauslässe in den vorderen Kotflügeln sind nur Attrappen, sehen aber schick aus

Der Fünfzylindermotor ist aus dem Focus ST bekannt und liefert im S-Max 220 PS

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