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Bildergalerie: Pracht, Prestige und politischer Pomp Tradition Pariser Oberklasse vom Citroen DS zum DS 9

Tradition Pariser Oberklasse vom Citroen DS zum DS 9 - Pracht, Prestige und politischer Pomp

Mit dem DS 9 will DS Automobiles an die glorreiche Tradition der noblen Limousinen anknüpfen

Der in die C-Säule integrierte Blinker beim DS 9 ist als eine Art Brückenschlag zum Ur-DS gedacht

Mit dem DS Presidentielle hat Citroen aus dem Stummelheck-DS eine pompöse Stufenhecklimousine mit riesigem Kofferraumplateau gemacht, um Präsidenten standesgemäß zu chauffieren

Die für viele schönste DS-Version ist das Cabriolet, welches von verschiedenen Karossiers wie etwa Chapron gefertigt wurde

Auch vom Citroen SM wurden Presidentielle-Varianten gebaut. Hier Queen Elisabeth II. bei einem Staatsbesuch in Paris

Mitte der 70er-Jahre setze der CX den Erfolg von DS und SM nahtlos fort

Während der CX ein weiterer Verkaufsschlager wurde, konnte sein 1989 eingeführter Nachfolger XM nicht mehr an diesen Erfolg anknüpfen

Obwohl optisch ein großer Wurf, blieben die Verkaufszahlen des 2005 eingeführten Citroen C6 sehr bescheiden

Tradition Pariser Oberklasse vom Citroen DS zum DS 9 - Pracht, Prestige und politischer Pomp

Mit dem DS 9 will DS Automobiles an die glorreiche Tradition der noblen Limousinen anknüpfen

Der in die C-Säule integrierte Blinker beim DS 9 ist als eine Art Brückenschlag zum Ur-DS gedacht

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Mit dem DS Presidentielle hat Citroen aus dem Stummelheck-DS eine pompöse Stufenhecklimousine mit riesigem Kofferraumplateau gemacht, um Präsidenten standesgemäß zu chauffieren

Die für viele schönste DS-Version ist das Cabriolet, welches von verschiedenen Karossiers wie etwa Chapron gefertigt wurde

Auch vom Citroen SM wurden Presidentielle-Varianten gebaut. Hier Queen Elisabeth II. bei einem Staatsbesuch in Paris

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Mitte der 70er-Jahre setze der CX den Erfolg von DS und SM nahtlos fort

Während der CX ein weiterer Verkaufsschlager wurde, konnte sein 1989 eingeführter Nachfolger XM nicht mehr an diesen Erfolg anknüpfen

Obwohl optisch ein großer Wurf, blieben die Verkaufszahlen des 2005 eingeführten Citroen C6 sehr bescheiden

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