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Bildergalerie: Porsche Taycan 4S - Solide Basis

Der Porsche Taycan 4S ist mit zwei verschiedenen Batterie-Varianten erhältlich: entweder mit 79,2 Kilowattstunden oder 93,4 kWh.

Auch die PS-Zahlen variieren: Bei den kleineren Akkus sind es bis zu 390 kW / 530 PS, bei den größeren bis zu 420 kW / 571 PS.

Das Cockpit des Porsche Taycan 4S ist identisch mit dem des Turbo S

Dank Luftfederung ist der Taycan 4S auch komfortabel

Mit einer Ladeleistung von 270 Kilowattstunden sind die 93,4 kWh Akkus nach 22,5 Minuten zu 80 Prozent voll

Der Porsche Taycan 4S erreicht nach 4,0 Sekunden die 100 km/h Marke

Der Porsche Taycan 4S ist bis zu 250 km/h schnell

Die maximale Reichweite mit der 93,4 kWh Batterie beträgt 463 Kilometern (WLTP)

Die Batterie lässt sich im Kombiinstrument überwachen

Auch der Ladezustand wird angezeigt

Die Rundinstrumente sind konfigurierbar

Der Porsche Taycan 4S wiegt 2.220 Kilogramm

Der Porsche Taycan 4S kommt im Januar 2020 auf den Markt

Die Hinterachslenkung kostet Aufpreis

Bei den serienmäßigen Assistenzsystemen sieht es beim Taycan 4S eher mau aus

Der Porsche Taycan 4S lässt sich auch sehr agil bewegen

Der Porsche Taycan 4S ist mit zwei verschiedenen Batterie-Varianten erhältlich: entweder mit 79,2 Kilowattstunden oder 93,4 kWh.

Auch die PS-Zahlen variieren: Bei den kleineren Akkus sind es bis zu 390 kW / 530 PS, bei den größeren bis zu 420 kW / 571 PS.

Das Cockpit des Porsche Taycan 4S ist identisch mit dem des Turbo S

Dank Luftfederung ist der Taycan 4S auch komfortabel

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Mit einer Ladeleistung von 270 Kilowattstunden sind die 93,4 kWh Akkus nach 22,5 Minuten zu 80 Prozent voll

Der Porsche Taycan 4S erreicht nach 4,0 Sekunden die 100 km/h Marke

Der Porsche Taycan 4S ist bis zu 250 km/h schnell

Die maximale Reichweite mit der 93,4 kWh Batterie beträgt 463 Kilometern (WLTP)

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Die Batterie lässt sich im Kombiinstrument überwachen

Auch der Ladezustand wird angezeigt

Die Rundinstrumente sind konfigurierbar

Der Porsche Taycan 4S wiegt 2.220 Kilogramm

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Der Porsche Taycan 4S kommt im Januar 2020 auf den Markt

Die Hinterachslenkung kostet Aufpreis

Bei den serienmäßigen Assistenzsystemen sieht es beim Taycan 4S eher mau aus

Der Porsche Taycan 4S lässt sich auch sehr agil bewegen

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