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Bildergalerie: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - Janusgesicht

Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid schafft 310 km/h

Die Hinterachslenkung ist bei der Executive-Version serienmäßig

Der E-Motor leistet 136 PS

Die Batterie hat 14 kWh

Bei sehr schnellen Kurven drängt der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid nach außen

Der Vierliter-V8-Motor leistet 550 PS

Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid verbraucht 2,9 l/100 km

Beim Start per Launch-Control kämpfen die Reifen um Grip

Von 100 km/h auf 200 km/h vergehen nur 8,3 Sekunden

Die Systemleistung beträgt 680 PS

Das maximale Drehmoment liegt bei 850 Newtonmetern

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Die Bremsen sollen echtes Porsche-Feeling vermitteln

Der Heckspoiler hilft beim Abtrieb

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe hat die Konfiguration sechs plus zwei

Der Plug-in-Hybrid soll rein elektrisch bis zu 50 Kilometer weit kommen

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid schafft 310 km/h

Die Hinterachslenkung ist bei der Executive-Version serienmäßig

Der E-Motor leistet 136 PS

Die Batterie hat 14 kWh

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Bei sehr schnellen Kurven drängt der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid nach außen

Der Vierliter-V8-Motor leistet 550 PS

Der Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid verbraucht 2,9 l/100 km

Beim Start per Launch-Control kämpfen die Reifen um Grip

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Von 100 km/h auf 200 km/h vergehen nur 8,3 Sekunden

Die Systemleistung beträgt 680 PS

Das maximale Drehmoment liegt bei 850 Newtonmetern

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

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Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Die Bremsen sollen echtes Porsche-Feeling vermitteln

Der Heckspoiler hilft beim Abtrieb

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

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Das Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe hat die Konfiguration sechs plus zwei

Der Plug-in-Hybrid soll rein elektrisch bis zu 50 Kilometer weit kommen

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

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