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Bilder: Porsche 911 RSR - Dem Fahrer zuliebe
Der Porsche 911 RSR wurde komplett neu entwickelt
Ein wassergekühlter Saugmotor mit 510 PS sorgt für Vortrieb
Das Cockpit wurde nach ergonomischen Gesichtspunkten optimiert
Der Porsche 911 RSR wiegt 1.243 Kilogramm
Mit Schnellverschlüssen können Teile der Karosserie ruckzuck gewechselt werden
Ein neuer Heckflügel und ein größerer Diffiusor sorgen für Anpressdruck
Der Porsche 911 RSR feiert sein Renn-Debüt bei den 24 Stunden von Daytona
LED-Scheinwerfer leuchten die Straße besser aus
Geschalten wird mit einem sequentiellen Sechsgang-Getriebe, das per Schaltwippen am Lenkrad betätigt wird