Zum Test
Bilder: Polo R Prototyp - Vom Schotter auf die Straße
Der Polo R Prototyp hat keine Traktionsprobleme
Der relativ kurze Radstand resultiert bisweilen in einer Nervosität auf unebenen Straßen
Der Motor des Polo R Prototyp leistet 250 PS
Das Cockpit mit den R-typischen blauen Zeigern
Der Antritt des Polo R Prototyp ist beeindruckend
Momentan gibt es zwei Exemplare vom Polo R Prototyp
Der Allradantrieb des Polo R Prototyp hat eine Haldex-5-Kupplung
Falls der Polo R Prototyp in Serie kommt, wird er rund 35.000 Euro kosten
Noch ist nicht entschieden, ob der Polo R gebaut wird
Der Polo R Prototyp sprintet in einer Zeit unter sechs Sekunden von null auf hundert
Der Polo R Prototyp hat bereits einige Testfahrten bestanden