12Gebrauchtwagen.de

12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Bildergalerie: Otto-Alternative: Der Mitsubishi Lancer 1.8 MIVEC

Böser Blick ab Werk: Das sportlich markante Gesicht des Lancer ist ebenso gelungen ...

... wie das knackige Hinterteil, das offensichtlich von Alfa Romeo inspiriert wurde

Design-Gag: Das Kennzeichen sitzt mittig im voluminösen Kühlergrill

In der Seitenansicht ist die Keilform des neuen Lancer gut zu erkennen

Das straff gezeichnete Heck des Lancer erinnert an italienische Vorbilder

Der Knopf oberhalb des "Lancer"-Schriftzugs öffnet die Heckklappe

Schmucklos: Im Gegensatz zum Diesel trägt der Benziner ein schlichtes Stahlendrohr

Die serienmäßigen 18-Zöller der "Instyle"-Ausstattung füllen die Radhäuser gut aus

Ebenfalls im "Instyle"-Paket enthalten: Die in Wagenfarbe lackierten Seitenschweller

"Jetfighter"-Gesicht nennt Mitsubishi den Look der Lancer-Front

Ergonomisch gut, aber mit viel Hartplastik bestückt: Das Lancer-Cockpit

Ein Hauch von Sport: Die getunnelten Instrumente bei Tag ...

... und in der Nacht. Die 240 auf dem Tacho ist allerdings übertrieben: Bei 204 km/h ist Schluss

Den Mittelteil des Armaturenbretts beherrscht das große Bildschirmnavi

Der geräumige Innenraum ist im Topmodell mit Leder veredelt

Der Kofferraum fasst 377 Liter und lässt sich per umklappbarer Rückenlehne erweitern

Der kräftige Subwoofer verkleinert den Kofferraum um 23 Liter

Über die drei Chinchbuchsen können MP3-Player oder Videoquellen angeschlossen werden

Die 18-Zoll-Alufelgen sind mit Reifen der Dimension 215/45 bestückt

Der 1,8-Liter-Benzinmotor verfügt über variable Ventilsteuerung und leistet 143 PS

Böser Blick ab Werk: Das sportlich markante Gesicht des Lancer ist ebenso gelungen ...

... wie das knackige Hinterteil, das offensichtlich von Alfa Romeo inspiriert wurde

Design-Gag: Das Kennzeichen sitzt mittig im voluminösen Kühlergrill

In der Seitenansicht ist die Keilform des neuen Lancer gut zu erkennen

-

Das straff gezeichnete Heck des Lancer erinnert an italienische Vorbilder

Der Knopf oberhalb des "Lancer"-Schriftzugs öffnet die Heckklappe

Schmucklos: Im Gegensatz zum Diesel trägt der Benziner ein schlichtes Stahlendrohr

Die serienmäßigen 18-Zöller der "Instyle"-Ausstattung füllen die Radhäuser gut aus

-

Ebenfalls im "Instyle"-Paket enthalten: Die in Wagenfarbe lackierten Seitenschweller

"Jetfighter"-Gesicht nennt Mitsubishi den Look der Lancer-Front

Ergonomisch gut, aber mit viel Hartplastik bestückt: Das Lancer-Cockpit

Ein Hauch von Sport: Die getunnelten Instrumente bei Tag ...

-

... und in der Nacht. Die 240 auf dem Tacho ist allerdings übertrieben: Bei 204 km/h ist Schluss

Den Mittelteil des Armaturenbretts beherrscht das große Bildschirmnavi

Der geräumige Innenraum ist im Topmodell mit Leder veredelt

Der Kofferraum fasst 377 Liter und lässt sich per umklappbarer Rückenlehne erweitern

-

Der kräftige Subwoofer verkleinert den Kofferraum um 23 Liter

Über die drei Chinchbuchsen können MP3-Player oder Videoquellen angeschlossen werden

Die 18-Zoll-Alufelgen sind mit Reifen der Dimension 215/45 bestückt

Der 1,8-Liter-Benzinmotor verfügt über variable Ventilsteuerung und leistet 143 PS

autoplenum.de

Nutzungsbedingungen

Barrierefreiheit

Bekannt aus

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

Medienpartner-Logos

Barrierefreiheit

Nutzungsbedingungen

Bekannt aus

ProSiebenSat.1

autoplenum.de

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.