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Bildergalerie: Opel Astra: Der brandneue 1,9-Liter-CDTI mit 150 PS im Test

Selbstbewußter Auftritt: Der neue Opel Astra

Der verlängerte Radstand macht sich optisch gut

Besonders starker Auftritt mit 18-Zoll-Sporträdern

Auflockernd: Breite Zierleiste am Heck

Genügend Kopffreiheit hinten trotz abfallender Dachlinie

Imposante Front mit großen Scheinwerfern

Aufgeräumter Arbeitsplatz mit sportlichen Rundinstrumenten

Bedienung im Lenkrad mit zwei Scrolltasten; sehr übersichtliches Navigationssystem

Großer Kofferraum. Die Öffnung wird nach unten aber recht eng

Gegen Aufpreis erhältlich: Rücksitze, die im Verhältnis 40:20:40 klappbar sind

Für einen flacheren Laderaum müsste man die Vordersitze nach vorn schieben

Lademeister: Bs zu 1.300 Liter Volumen sind machbar

Den neuen Astra gibt es sogar mit Scheinwerfern, die in die Kurve leuchten

18-Zoll-Felgen und Breitreifen mit Sportfahrwerk sorgen für gute Bodenhaftung

Selbstbewußter Auftritt: Der neue Opel Astra

Der verlängerte Radstand macht sich optisch gut

Besonders starker Auftritt mit 18-Zoll-Sporträdern

Auflockernd: Breite Zierleiste am Heck

-

Genügend Kopffreiheit hinten trotz abfallender Dachlinie

Imposante Front mit großen Scheinwerfern

Aufgeräumter Arbeitsplatz mit sportlichen Rundinstrumenten

Bedienung im Lenkrad mit zwei Scrolltasten; sehr übersichtliches Navigationssystem

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Großer Kofferraum. Die Öffnung wird nach unten aber recht eng

Gegen Aufpreis erhältlich: Rücksitze, die im Verhältnis 40:20:40 klappbar sind

Für einen flacheren Laderaum müsste man die Vordersitze nach vorn schieben

Lademeister: Bs zu 1.300 Liter Volumen sind machbar

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Den neuen Astra gibt es sogar mit Scheinwerfern, die in die Kurve leuchten

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