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Bildergalerie: Ob neu oder alt: immer echtes Roadster-Gefühl Vergleich Mazda MX-5 1990/2018

Vergleich Mazda MX-5 1990/2018 - Ob neu oder alt: immer echtes Roadster-Gefühl

Das Interieur des MX-5 NA von 1990

Der Blick in den Motorraum des MX-5 der ersten Generation: Der Zweisitzer wirft nicht mit Superlativen um sich, hat einen eher schlichten 1,6-Liter-Vierzylinder mit 85 kW/116 PS Leistung

Auch in der jüngsten Neuauflage ist sich der MX-5 in fast allen Belangen treu geblieben. Er ist mit 3,92 Metern etwas kürzer geworden als der Urahn, steht dank fülligerer Breite aber satter da

Seine Anhängerschaft hat der Mazda MX-5 im Laufe der Jahrzehnte niemals verloren und ist bis heute ein solides Standbein im Programm der Marke aus Hiroshima

Bezahlbar, ausreichend motorisiert, leicht, wendig und mit Heckantrieb: Das gilt für das Exemplar der ersten Generation (links) genauso wie für den aktuellen MX-5

Das Interieur des MX-5 ND von 2018

Der 2,0-Liter-Sauger im aktuellen MX-5 leistet 118 kW/160 PS

Vergleich Mazda MX-5 1990/2018 - Ob neu oder alt: immer echtes Roadster-Gefühl

Das Interieur des MX-5 NA von 1990

Der Blick in den Motorraum des MX-5 der ersten Generation: Der Zweisitzer wirft nicht mit Superlativen um sich, hat einen eher schlichten 1,6-Liter-Vierzylinder mit 85 kW/116 PS Leistung

Auch in der jüngsten Neuauflage ist sich der MX-5 in fast allen Belangen treu geblieben. Er ist mit 3,92 Metern etwas kürzer geworden als der Urahn, steht dank fülligerer Breite aber satter da

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Seine Anhängerschaft hat der Mazda MX-5 im Laufe der Jahrzehnte niemals verloren und ist bis heute ein solides Standbein im Programm der Marke aus Hiroshima

Bezahlbar, ausreichend motorisiert, leicht, wendig und mit Heckantrieb: Das gilt für das Exemplar der ersten Generation (links) genauso wie für den aktuellen MX-5

Das Interieur des MX-5 ND von 2018

Der 2,0-Liter-Sauger im aktuellen MX-5 leistet 118 kW/160 PS

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