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Bildergalerie: Monolith der neuen Zeit Fahrbericht: BMW iX xdrive 50

Fahrbericht: BMW iX xdrive 50 - Monolith der neuen Zeit

Im kommenden Jahr ergänzen weitere Motorvarianten das Programm

Kraftentfaltung und Temperament sind für so ein großes Raumschiff raketengleich

Es wird ab Herbst zwei Versionen geben, den iX xDrive 40 (ab 77.300 Euro) und den von uns gefahrenen iX xDrive 50 (ab 98.000 Euro)

Lang wie der X5 (4,95 m) und flach wie ein X6 (1,70 m) läuft das neue E-Flaggschiff in Dingolfing parallel zum Verbrenner-Boss Siebener vom Band

Die neueste Generation des iDrive mit seiner irren Rechenleistung ist wahrscheinlich voll Mondfahrt tauglich

Hinten ist Platz für drei

Hinter der Heckklappe findet sich der Kofferraum

Fahrbericht: BMW iX xdrive 50 - Monolith der neuen Zeit

Im kommenden Jahr ergänzen weitere Motorvarianten das Programm

Kraftentfaltung und Temperament sind für so ein großes Raumschiff raketengleich

Es wird ab Herbst zwei Versionen geben, den iX xDrive 40 (ab 77.300 Euro) und den von uns gefahrenen iX xDrive 50 (ab 98.000 Euro)

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Lang wie der X5 (4,95 m) und flach wie ein X6 (1,70 m) läuft das neue E-Flaggschiff in Dingolfing parallel zum Verbrenner-Boss Siebener vom Band

Die neueste Generation des iDrive mit seiner irren Rechenleistung ist wahrscheinlich voll Mondfahrt tauglich

Hinten ist Platz für drei

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