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Bildergalerie: Mercedes SL R230 - Helm ab und gleiten

Der Mercedes-Benz SL R230 ist ein formschönes Auto

Offenes Gleiten macht mit dem Mercedes-Benz SL besonders viel Spaß

Auch geschlossen macht der Mercedes-Benz SL R230 eine gute Figur

Das Cockpit des Mercedes-Benz SL R230 mit Comand-System

Der Mercedes-Benz SL R230 ist ein Luxus-Roadster

In Kurven bringt das hydraulische ABC-Fahrwerk Spaß

Das Dach öffnet sich in 19 Sekunden

Beim Marktstart gab es zwei Motoren: den SL 500 mit 306 PS und den SL 350 mit 245 PS

Der Mercedes-Benz SL R230 ist schon serienmäßig opulent ausgestattet

Der Mercedes-Benz SL R230 kostete über 100.000 Euro

Die Finnen erinnern an die SL-Versionen der 50er Jahre

Der Mercedes-Benz SL R230 ist 4,54 Meter lang

Der Mercedes-Benz SL R230 wurde rund 170.000 Mal gebaut

Der Mercedes-Benz SL R230 ist ein formschönes Auto

Offenes Gleiten macht mit dem Mercedes-Benz SL besonders viel Spaß

Auch geschlossen macht der Mercedes-Benz SL R230 eine gute Figur

Das Cockpit des Mercedes-Benz SL R230 mit Comand-System

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Der Mercedes-Benz SL R230 ist ein Luxus-Roadster

In Kurven bringt das hydraulische ABC-Fahrwerk Spaß

Das Dach öffnet sich in 19 Sekunden

Beim Marktstart gab es zwei Motoren: den SL 500 mit 306 PS und den SL 350 mit 245 PS

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Der Mercedes-Benz SL R230 ist schon serienmäßig opulent ausgestattet

Der Mercedes-Benz SL R230 kostete über 100.000 Euro

Die Finnen erinnern an die SL-Versionen der 50er Jahre

Der Mercedes-Benz SL R230 ist 4,54 Meter lang

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Der Mercedes-Benz SL R230 wurde rund 170.000 Mal gebaut

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