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Bildergalerie: Mercedes-AMG C43 4Matic Coupé - Kleiner Bruder

In Kurven bleibt das Mercedes AMG C43 4Matic Coupé berechenbar

Markantes Heck mit vier Auspuff-Endrohren

C-Klassen-Cockpit mit sportlichen Elementen

Der V6-Bi-Turbo leistet 270 kW / 367 PS

Die Neungang-Automatik hilft beim entspannten Vorankommen

Nach 4,7 Sekunden erreicht das AMG C 43 Coupé Tempo 100.

Das adaptive Fahrwerk kommt ohne Luftfedern aus

Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h beschränkt

Das Mercedes AMG C43 4Matic Coupé kostet mindestens 61.285 Euro

Beide Achsen wurden überarbeitet und der negative Sturz erhöht

Große Walzen sind Pflicht

Der doppelt aufgeladene Motor verfügt über viel Kraft über das Drehzahlband

Der Heckspoiler sorgt für Abtrieb

Der V6-Benziner hat einen Normverbrauch von 7,8 Litern

Die Lenkung könnte mehr Rückmeldung geben

Das Mercedes AMG C43 4Matic Coupé ist 4,67 Meter lang

Mit 1.735 Kilogramm ist das Mercedes AMG C43 4Matic Coupé kein Leichtgewicht

Das Stahlfeder-Fahrwerk kommt ohne Luftfederung aus

In Kurven bleibt das Mercedes AMG C43 4Matic Coupé berechenbar

Markantes Heck mit vier Auspuff-Endrohren

C-Klassen-Cockpit mit sportlichen Elementen

Der V6-Bi-Turbo leistet 270 kW / 367 PS

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Die Neungang-Automatik hilft beim entspannten Vorankommen

Nach 4,7 Sekunden erreicht das AMG C 43 Coupé Tempo 100.

Das adaptive Fahrwerk kommt ohne Luftfedern aus

Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h beschränkt

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Das Mercedes AMG C43 4Matic Coupé kostet mindestens 61.285 Euro

Beide Achsen wurden überarbeitet und der negative Sturz erhöht

Große Walzen sind Pflicht

Der doppelt aufgeladene Motor verfügt über viel Kraft über das Drehzahlband

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Der Heckspoiler sorgt für Abtrieb

Der V6-Benziner hat einen Normverbrauch von 7,8 Litern

Die Lenkung könnte mehr Rückmeldung geben

Das Mercedes AMG C43 4Matic Coupé ist 4,67 Meter lang

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Mit 1.735 Kilogramm ist das Mercedes AMG C43 4Matic Coupé kein Leichtgewicht

Das Stahlfeder-Fahrwerk kommt ohne Luftfederung aus

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