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Bildergalerie: Mazda RX-8: Flitzer mit Wankelmotor und Platz für Vier

Mazda RX-8: Aus dieser Perspektive ist die hintere Tür kaum zu erkennen

Der Griff der hinteren Türen ist innen verborgen

Die hinten angeschlagene Tür bietet einen guten Zugang zur Rückbank

Markant: Z-förmige C-Säule und weit herumgezogene Heckscheibe

Eindrucksvoll: Doppelauspuff und Nebeleuchte in Rotor-Form

Dieser RX-8 steht auf 18-Zoll-Felgen

Die Türen öffnen im weiten Winkel

Selten: Die Positionierung der Blinker am Kotflügel

Hier gut zu erkennen: Die deutlich ausgestellten Kotflügel

Gut einstellbare Sportsitze. Die durchgehende Mittelkonsole sorgt für eine stabile Karosserie

Das optionale Navigationssystem ist DVD-gestützt und hat einen ausfahrbaren Monitor

Oben: schlecht ablesbares Display. Mitte: Die Audioeinheit - in diesem Fall mit CD-Wechsler. Unten: Klima

Kopfstütze mit Rotor-förmigen Einsatz

Nicht nur bei Heckleuchten hat Mazda den Bogen raus

Sportlich: flache Front mit kurzen Überhängen

Viele nette Details: Hier der Gittereinsatz hinter dem Kotflügel

Gut versteckt: Der Wankelmotor

Rotationskolbenmotor: nicht größer als ein Vierzylinder, aber leichter und weniger bewegliche Teile

Mazda RX-8: Aus dieser Perspektive ist die hintere Tür kaum zu erkennen

Der Griff der hinteren Türen ist innen verborgen

Die hinten angeschlagene Tür bietet einen guten Zugang zur Rückbank

Markant: Z-förmige C-Säule und weit herumgezogene Heckscheibe

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Eindrucksvoll: Doppelauspuff und Nebeleuchte in Rotor-Form

Dieser RX-8 steht auf 18-Zoll-Felgen

Die Türen öffnen im weiten Winkel

Selten: Die Positionierung der Blinker am Kotflügel

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Hier gut zu erkennen: Die deutlich ausgestellten Kotflügel

Gut einstellbare Sportsitze. Die durchgehende Mittelkonsole sorgt für eine stabile Karosserie

Das optionale Navigationssystem ist DVD-gestützt und hat einen ausfahrbaren Monitor

Oben: schlecht ablesbares Display. Mitte: Die Audioeinheit - in diesem Fall mit CD-Wechsler. Unten: Klima

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Kopfstütze mit Rotor-förmigen Einsatz

Nicht nur bei Heckleuchten hat Mazda den Bogen raus

Sportlich: flache Front mit kurzen Überhängen

Viele nette Details: Hier der Gittereinsatz hinter dem Kotflügel

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Gut versteckt: Der Wankelmotor

Rotationskolbenmotor: nicht größer als ein Vierzylinder, aber leichter und weniger bewegliche Teile

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