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Bildergalerie: Lohnende Altea-Native: Der Altea FR macht gehörig Druck

Der Altea FR soll Familien und sportliche Fahrer gleichermaßen glücklich machen

Die geschwungene Dach- und Seitenlinie geben dem Seat ein dynamisches Äußeres

Nicht mehr ganz Stand der Dinge: die lange Stabantenne

Das Heck des Altea ziert ein Auspuff mit Doppelendrohren

Im Dachspoiler ist die dritte Bremsleuchte untergebracht

Den Altea FR gibt es nur als Fünftürer-Version

Die Spiegel der FR-Modelle sind immer silbern lackiert

Riesiges Lüftungsgitter mit Wabenstruktur im Stoßfänger

Das Altea-Cockpit ist in noblem Schwarz gehalten

Die FR-Sitze sind eng wie in einem Sportwagen, aber nicht unbequem

Die wichtigsten Telefon- und Radiofunktionen lassen sich über die Knöpfe am Lenkrad steuern

Rennsport-Anleihe: Der Drehzahlmesser befindet sich in der Mitte

Für unseren Geschmack ist der FR-Schalthebel etwas zu klobig

Der Sechsfach-CD-Wechsler ist in der Mittelkonsole untergebracht

Seat verwendet dasselbe Navigationssystem wie Konzernmutter Volkswagen

Gespeicherte Radio-Sender werden über die Multifunktionstasten an der Seite aufgerufen

Manche mögen`s heißer: Die Zwei-Zonen-Klimautomatik erfüllt fast jeden Temperaturwunsch

Viel Platz für große Menschen im Fond des Altea FR

In der Mittelkonsole sind rückwärtig ein Ablagefach und 12 Volt-Anschluss untergebracht

Die Rückbank lässt sich mittels Zugband in Sekundenschnelle umklappen

Pfiffig: In der umgeklappten Rückbank befinden sich zwei Flaschenhalter

Die Hutablage beherbergt ein Fach für Kleinkram

Unter dem Kofferraumboden ist ein weiteres Staufach

Das Erste-Hilfe-Paket muss man nicht lange suchen

Verzurrösen und seitliche Staufächer kosten keinen Aufpreis

Die Front des Altea FR: Böse Miene zu gutem Spiel

Bi-Xenon-Scheinwerfer im Katzenaugen-Look

Die Scheibenwischer sind rechts und links außen angebracht

Bei Nichtgebrauch verschwinden sie hinter einer Blende an der A-Säule

Designfeature: Dreiecks-Fenster vor dem Rückspiegel

Serienmäßig: 17-Zoll-Felgen mit 225er-Reifen

FR bedeutet Formula Racing und soll den sportlichen Charakter des Altea verdeutlichen

Der Altea FR soll Familien und sportliche Fahrer gleichermaßen glücklich machen

Die geschwungene Dach- und Seitenlinie geben dem Seat ein dynamisches Äußeres

Nicht mehr ganz Stand der Dinge: die lange Stabantenne

Das Heck des Altea ziert ein Auspuff mit Doppelendrohren

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Im Dachspoiler ist die dritte Bremsleuchte untergebracht

Den Altea FR gibt es nur als Fünftürer-Version

Die Spiegel der FR-Modelle sind immer silbern lackiert

Riesiges Lüftungsgitter mit Wabenstruktur im Stoßfänger

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Das Altea-Cockpit ist in noblem Schwarz gehalten

Die FR-Sitze sind eng wie in einem Sportwagen, aber nicht unbequem

Die wichtigsten Telefon- und Radiofunktionen lassen sich über die Knöpfe am Lenkrad steuern

Rennsport-Anleihe: Der Drehzahlmesser befindet sich in der Mitte

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Für unseren Geschmack ist der FR-Schalthebel etwas zu klobig

Der Sechsfach-CD-Wechsler ist in der Mittelkonsole untergebracht

Seat verwendet dasselbe Navigationssystem wie Konzernmutter Volkswagen

Gespeicherte Radio-Sender werden über die Multifunktionstasten an der Seite aufgerufen

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Manche mögen`s heißer: Die Zwei-Zonen-Klimautomatik erfüllt fast jeden Temperaturwunsch

Viel Platz für große Menschen im Fond des Altea FR

In der Mittelkonsole sind rückwärtig ein Ablagefach und 12 Volt-Anschluss untergebracht

Die Rückbank lässt sich mittels Zugband in Sekundenschnelle umklappen

Pfiffig: In der umgeklappten Rückbank befinden sich zwei Flaschenhalter

Die Hutablage beherbergt ein Fach für Kleinkram

Unter dem Kofferraumboden ist ein weiteres Staufach

Das Erste-Hilfe-Paket muss man nicht lange suchen

Verzurrösen und seitliche Staufächer kosten keinen Aufpreis

Die Front des Altea FR: Böse Miene zu gutem Spiel

Bi-Xenon-Scheinwerfer im Katzenaugen-Look

Die Scheibenwischer sind rechts und links außen angebracht

Bei Nichtgebrauch verschwinden sie hinter einer Blende an der A-Säule

Designfeature: Dreiecks-Fenster vor dem Rückspiegel

Serienmäßig: 17-Zoll-Felgen mit 225er-Reifen

FR bedeutet Formula Racing und soll den sportlichen Charakter des Altea verdeutlichen

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