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Bildergalerie: Löwe mit Bärenkraft: Test Peugeot 207 Platinum 150 Turbo

Löwe mit Bärenkräften: Der Peugeot 207 mit 150-PS-Motor

Unauffällig verpackte Power

Schick, aber nicht martialisch: Dem 207 Platinum 150 sieht man die Kraft nicht an

Verchromtes Endrohr bei der Top-Variante

Der kleine Peugeot punktet mit Spurtstärke

Das neue Modell wird als Drei- und Fünftürer angeboten

Der starke Kleinwagen hat 205er-Reifen aufgezogen

Grinsen mit dem Löwen-Maul

Alu-Pedale gibt es serienmäßig

Es gibt Teilleder-Sitze mit weißen Nähten

Das Gestühl ist bequem und bietet Seitenhalt

Schriftzug auf der Einstiegsleiste

In den Kofferraum passen 270 Liter Gepäck

Verchromte Nebellampen-Einfassungen

Kein Motor-Typenschild: Nichts verrät die Kraft des Franzosen

Der 207 wird parallel zum 206 gebaut

17-Zoll-Räder sind ab Werk dabei

Der Dreitürer kostet 19.300 Euro

Der Motor wurde gemeinsam mit BMW entwickelt

Das Aggregat kommt auch mit 175 PS im Mini zum Einsatz

So funktioniert der Twin-Scroll-Turbo

Der große Kühlluft-Einlass ist das neue Markenzeichen von Peugeot

Die "geschliffenen" Radläufe sind ein interessantes Gestaltungsmerkmal beim 207

Der Turbomotor ist die fünfte Motorvariante in Deutschland

Löwe mit Bärenkräften: Der Peugeot 207 mit 150-PS-Motor

Unauffällig verpackte Power

Schick, aber nicht martialisch: Dem 207 Platinum 150 sieht man die Kraft nicht an

Verchromtes Endrohr bei der Top-Variante

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Der kleine Peugeot punktet mit Spurtstärke

Das neue Modell wird als Drei- und Fünftürer angeboten

Der starke Kleinwagen hat 205er-Reifen aufgezogen

Grinsen mit dem Löwen-Maul

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Alu-Pedale gibt es serienmäßig

Es gibt Teilleder-Sitze mit weißen Nähten

Das Gestühl ist bequem und bietet Seitenhalt

Schriftzug auf der Einstiegsleiste

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In den Kofferraum passen 270 Liter Gepäck

Verchromte Nebellampen-Einfassungen

Kein Motor-Typenschild: Nichts verrät die Kraft des Franzosen

Der 207 wird parallel zum 206 gebaut

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17-Zoll-Räder sind ab Werk dabei

Der Dreitürer kostet 19.300 Euro

Der Motor wurde gemeinsam mit BMW entwickelt

Das Aggregat kommt auch mit 175 PS im Mini zum Einsatz

So funktioniert der Twin-Scroll-Turbo

Der große Kühlluft-Einlass ist das neue Markenzeichen von Peugeot

Die "geschliffenen" Radläufe sind ein interessantes Gestaltungsmerkmal beim 207

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