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Bildergalerie: Kompakt-Sportler mit 260 PS: Mazda 3 MPS im Test

Die Sportversion des Mazda 3 hört auf den Namen MPS (Mazda Performance Series)

Eine modifizierte Front sorgt für ein sportliches Erscheinungsbild

Weitere Kennzeichen des Sportlers sind Seitenschweller und ein großer Heckflügel

Die Abgase des Mazda 3 MPS werden über zwei Endrohre entsorgt

Die weiß hinterlegten Rückleuchten werden vom Serienmodell übernommen

Der Kompakt-Sportler ist bis zu 250 km/h schnell

In 6,1 Sekunden beschleunigt der MPS von null auf Tempo 100

Die Sporversion zeichnet sich unter anderem durch einen modifizierten Kühlergrill und runde Nebelscheinwerfer aus

Der Innenraum des MPS wird eher dezent aufgewertet

Die Kunststoff-Applikationen in Alu-Optik gibt es bereits für den normalen Madza 3

Zwischen den beiden Rundinstrumenten gibt es eine Ladedruckanzeige für den Turbolader

Sportpedale aus Aluminium im Mazda 3 MPS

Audiosystem und Klimaautomatik gehören zur Serienausstattung

Im dunklen Interieur hebt sich dezentes Rot ab

Die Seitenwangen der Sportsitze sind mit Leder bezogen

Rot-schwarzes Muster auf den Sesseln

Auch in der Mitte und an den Seiten der Rücksitzbank kommt Leder zum Einsatz

Das Platzangebot im Fond ist klassenüblich

Das Gepäckabteil fasst 340 Liter ...

... und lässt sich über umlegbare Rücklehnen noch vergrößern

Der große Heckflügel ist am Dachende angebracht

Die Abgase werden über dicke Endrohre entsorgt

Ein MPS-Schriftzug am Kühlergrill weist den Sportler aus

Das Design der 18-Zoll-Leichtmetallräder stammt von den Felgen des Wankel-Sportwagens RX-8

Der große Lufteinlass auf der Motorhaube sorgt für zusätzliche Kühlung des Turbo-Aggregats

Der Direkteinspritzer mit 2,3 Liter Hubraum und Turbolader leistet 260 PS

Gemeinsam mit dem CX-7 ist der 3 MPS das stärktste Modell von Mazda

Mitte Oktober 2009 kommt der Mazda 3 MPS zu den Händlern

Der Einstiegspreis beträgt 27.400 Euro

Die Sportversion des Mazda 3 hört auf den Namen MPS (Mazda Performance Series)

Eine modifizierte Front sorgt für ein sportliches Erscheinungsbild

Weitere Kennzeichen des Sportlers sind Seitenschweller und ein großer Heckflügel

Die Abgase des Mazda 3 MPS werden über zwei Endrohre entsorgt

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Die weiß hinterlegten Rückleuchten werden vom Serienmodell übernommen

Der Kompakt-Sportler ist bis zu 250 km/h schnell

In 6,1 Sekunden beschleunigt der MPS von null auf Tempo 100

Die Sporversion zeichnet sich unter anderem durch einen modifizierten Kühlergrill und runde Nebelscheinwerfer aus

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Der Innenraum des MPS wird eher dezent aufgewertet

Die Kunststoff-Applikationen in Alu-Optik gibt es bereits für den normalen Madza 3

Zwischen den beiden Rundinstrumenten gibt es eine Ladedruckanzeige für den Turbolader

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Sportpedale aus Aluminium im Mazda 3 MPS

Audiosystem und Klimaautomatik gehören zur Serienausstattung

Im dunklen Interieur hebt sich dezentes Rot ab

Die Seitenwangen der Sportsitze sind mit Leder bezogen

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Rot-schwarzes Muster auf den Sesseln

Auch in der Mitte und an den Seiten der Rücksitzbank kommt Leder zum Einsatz

Das Platzangebot im Fond ist klassenüblich

Das Gepäckabteil fasst 340 Liter ...

... und lässt sich über umlegbare Rücklehnen noch vergrößern

Der große Heckflügel ist am Dachende angebracht

Die Abgase werden über dicke Endrohre entsorgt

Ein MPS-Schriftzug am Kühlergrill weist den Sportler aus

Das Design der 18-Zoll-Leichtmetallräder stammt von den Felgen des Wankel-Sportwagens RX-8

Der große Lufteinlass auf der Motorhaube sorgt für zusätzliche Kühlung des Turbo-Aggregats

Der Direkteinspritzer mit 2,3 Liter Hubraum und Turbolader leistet 260 PS

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