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Bildergalerie: Kleiner Kurvenfeger: Peugeot 207 RC mit 175 PS im Test

Starker Auftritt: Der 175 PS starke 207 RC ist das Top-Modell der Baureihe

Beim 207 RC Cup sind ab der B-Säule die Scheiben stark getönt

Die Heckschürze des Dreitürers ist in Wagenfarbe lackiert

Von hinten ist der flinke Kurvenfeger am Dachkantenspoiler und am Doppelendrohr zu erkennen

Understatement pur: Das RC-Emblem auf der Heckklappe ist kaum zu erkennen

Der kompakte Peugeot hat eine Gesamtlänge von 4,03 Metern

Auch ein Erkennungsmerkmal: Die silbernen Spiegelschalen

Breite Scheinwerfer und schlundiger Kühlergrill verleihen dem Franzosen einen bösen Blick

Das stark konturierte Lederlenkrad liegt gut in der Hand

Die drei Tachoinstrumente tragen Chrom als Mantel

Alles im Blick mit der mittigen Multifunktions-Anzeige

Die Schaltung des kleinen Peugeot ist recht teigig

Die Sportsitze geben auch in schnellen Kurven stets ausreichend Seitenhalt

Selbst die Leder-Alcantara-Sitze im Fond sind konturiert

In den Kofferraum des Peugeot 207 RC passen 270 Liter Gepäck

Die chromumrandeten Nebelscheinwerfer kosten keinen Aufpreis

Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen gehören zur Serienausstattung

Der Heckspoiler in Wagenfarbe sorgt für mehr Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten

Das Doppelendrohr sorgt beim Anfahren für einen sportlichen Sound

Der 175-PS-Motor ist ein Gemeinschaftswerk von PSA Peugeot-Citroën und BMW

Der Peugeot 207 RC im Preisvergleich mit der Konkurrenz

Starker Auftritt: Der 175 PS starke 207 RC ist das Top-Modell der Baureihe

Beim 207 RC Cup sind ab der B-Säule die Scheiben stark getönt

Die Heckschürze des Dreitürers ist in Wagenfarbe lackiert

Von hinten ist der flinke Kurvenfeger am Dachkantenspoiler und am Doppelendrohr zu erkennen

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Understatement pur: Das RC-Emblem auf der Heckklappe ist kaum zu erkennen

Der kompakte Peugeot hat eine Gesamtlänge von 4,03 Metern

Auch ein Erkennungsmerkmal: Die silbernen Spiegelschalen

Breite Scheinwerfer und schlundiger Kühlergrill verleihen dem Franzosen einen bösen Blick

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Das stark konturierte Lederlenkrad liegt gut in der Hand

Die drei Tachoinstrumente tragen Chrom als Mantel

Alles im Blick mit der mittigen Multifunktions-Anzeige

Die Schaltung des kleinen Peugeot ist recht teigig

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Die Sportsitze geben auch in schnellen Kurven stets ausreichend Seitenhalt

Selbst die Leder-Alcantara-Sitze im Fond sind konturiert

In den Kofferraum des Peugeot 207 RC passen 270 Liter Gepäck

Die chromumrandeten Nebelscheinwerfer kosten keinen Aufpreis

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Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen gehören zur Serienausstattung

Der Heckspoiler in Wagenfarbe sorgt für mehr Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten

Das Doppelendrohr sorgt beim Anfahren für einen sportlichen Sound

Der 175-PS-Motor ist ein Gemeinschaftswerk von PSA Peugeot-Citroën und BMW

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