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Bildergalerie: Im Test: SpaceTourer und Traveller

Wir haben die neuen Großraumlimousinen von Peugeot und Citroën getestet

Der Peugeot Traveller kommt mit einer kurzen Haube und kurzen Überhängen. Er sieht mit der bulligen Front fast ein bisschen amerikanisch aus

Das Heck ist eher klassisch gehalten

Unter der Haube sitzen ausschließlich Dieselmotoren

Die Aggregate vier verschiedenen Aggregate leisten 95, 116, 150 oder 177 PS

Je nach Motorisierung wird die Kraft über ein manuelles Fünf- oder Sechsgang-Getriebe sowie eine Sechsgang-Automatik an die Vorderräder abgegeben

Der Innenraum der Großraumlimousinen (im Bild der Traveller von Peugeot) kann sich jeweils sehen lassen

Auch die Gestaltung der Mittelkonsole mit dem optionalen Siebenzoll-Touchscreen und 3D-Navigation gefällt

Der hintere Teil des Wagens lässt sich beispielsweise als rollendes Büro mit Einzelsitzen und mittigem Tisch bestellen

Bis zu acht Sitze in drei Reihen sind möglich

Die Airbags der Großraumlimousine

Hier sehen Sie die verschiedenen und sehr variablen Innenraumgestaltungen

Baugleich: Der Citroën SpaceTourer. Nur das Frontdesign weicht etwas von der Peugeot-Version ab

Am Heck sind die Unterschiede kaum zu erkennen

Der SpaceTourer (Bild) ist wie der Traveller auch in zwei unterschiedlichen Radständen erhältlich

Im Bild: Die Version mit dem langen Radstand (3,28 Meter)

Preise? Los gehts bei jeweils 34.380 Euro für die Versionen mit kurzem Radstand, 116-PS-Diesel und in der Business-Ausstattung

Wir haben die neuen Großraumlimousinen von Peugeot und Citroën getestet

Der Peugeot Traveller kommt mit einer kurzen Haube und kurzen Überhängen. Er sieht mit der bulligen Front fast ein bisschen amerikanisch aus

Das Heck ist eher klassisch gehalten

Unter der Haube sitzen ausschließlich Dieselmotoren

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Die Aggregate vier verschiedenen Aggregate leisten 95, 116, 150 oder 177 PS

Je nach Motorisierung wird die Kraft über ein manuelles Fünf- oder Sechsgang-Getriebe sowie eine Sechsgang-Automatik an die Vorderräder abgegeben

Der Innenraum der Großraumlimousinen (im Bild der Traveller von Peugeot) kann sich jeweils sehen lassen

Auch die Gestaltung der Mittelkonsole mit dem optionalen Siebenzoll-Touchscreen und 3D-Navigation gefällt

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Der hintere Teil des Wagens lässt sich beispielsweise als rollendes Büro mit Einzelsitzen und mittigem Tisch bestellen

Bis zu acht Sitze in drei Reihen sind möglich

Die Airbags der Großraumlimousine

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Baugleich: Der Citroën SpaceTourer. Nur das Frontdesign weicht etwas von der Peugeot-Version ab

Am Heck sind die Unterschiede kaum zu erkennen

Der SpaceTourer (Bild) ist wie der Traveller auch in zwei unterschiedlichen Radständen erhältlich

Im Bild: Die Version mit dem langen Radstand (3,28 Meter)

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Preise? Los gehts bei jeweils 34.380 Euro für die Versionen mit kurzem Radstand, 116-PS-Diesel und in der Business-Ausstattung

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