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Bildergalerie: Hochgeschaltet Test: Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48 V

Test: Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48 V - Hochgeschaltet

Lenkrad und Armaturentafel kennt man aus dem Kleinwagen Hyundai i20

Der Kofferraum fasst 334 Liter, legt man die Lehnen um, entsteht ein ebener Ladeboden und das Gepäckvolumen wächst auf knapp 1.200 Liter

Der Bayon ist 4,18 Meter lang

Ein wenig umgewöhnen muss man sich auch beim Startvorgang: Der Bayon lässt sich nur im Leerlauf starten

Das Design dürfte mit seinem expressiven Heck samt den markanten bogenförmigen Heckleuchten, der abfallenden Dachlinie sowie den vielen Sicken und Kanten polarisieren

Tempolimits oder Ortsdurchfahrten wurden von der Verkehrsschildererkennung zuverlässig erkannt

Test: Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48 V - Hochgeschaltet

Lenkrad und Armaturentafel kennt man aus dem Kleinwagen Hyundai i20

Der Kofferraum fasst 334 Liter, legt man die Lehnen um, entsteht ein ebener Ladeboden und das Gepäckvolumen wächst auf knapp 1.200 Liter

Der Bayon ist 4,18 Meter lang

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Ein wenig umgewöhnen muss man sich auch beim Startvorgang: Der Bayon lässt sich nur im Leerlauf starten

Das Design dürfte mit seinem expressiven Heck samt den markanten bogenförmigen Heckleuchten, der abfallenden Dachlinie sowie den vielen Sicken und Kanten polarisieren

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