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Bildergalerie: Grand Cherokee 3.0 CRD: Offroadfreak mit deutschem Diesel

Jeep Grand Cherokee: Jetzt auch als 3.0 CRD mit starkem Mercedes-Diesel

Mit 4,75 Metern Länge ist der große Cherokee ein Konkurrent von Mercedes M-Klasse und BMW X5

Abgerundete Kanten: Der Grand Cherokee besitzt eher SUV- als Offroader-Optik

Das Kürzel CRD steht für Common-Rail-Diesel, Limited ist die höherwertige Ausstattung

Nicht schlecht: Über 20 Zentimeter Bodenfreiheit und Böschungswinkel um die 30 Grad

Der 3.0 CRD wird serienmäßig mit 17-Zoll-Alufelgen ausgestattet

Die sieben senkrechten Streben im Grill sind Tradition seit dem Willys Jeep

Mit seinem Allradantrieb kommt der Grand Cherokee auf glatter Fahrbahn besonders gut voran

Cockpit: Das Lenkrad mit dem fast rechteckigen Pralltopf ist weniger gelungen

Dafür sehen die Instrumente mit ihren filigranen Chromringen edel aus

Die Sitze bieten wenig Seitenhalt das kennen wir von SUVs kaum anders

Eine Teil-Lederausstattung ist beim Limited Serie

Kofferraum: Schön ausgekleidet und so groß wie bei einem Kombi

Die Rücksitze lassen sich asymmetrisch geteilt umklappen

Fast lädt die plüschige Ladefläche zum Mittagsschlaf ein

Maximal passen über 1.900 Liter in das große SUV kein schlechter Wert

Schmutzige oder nasse Kleidung findet in einem Fach unter dem Laderaum seinen Platz

Jeep Grand Cherokee: Jetzt auch als 3.0 CRD mit starkem Mercedes-Diesel

Mit 4,75 Metern Länge ist der große Cherokee ein Konkurrent von Mercedes M-Klasse und BMW X5

Abgerundete Kanten: Der Grand Cherokee besitzt eher SUV- als Offroader-Optik

Das Kürzel CRD steht für Common-Rail-Diesel, Limited ist die höherwertige Ausstattung

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Nicht schlecht: Über 20 Zentimeter Bodenfreiheit und Böschungswinkel um die 30 Grad

Der 3.0 CRD wird serienmäßig mit 17-Zoll-Alufelgen ausgestattet

Die sieben senkrechten Streben im Grill sind Tradition seit dem Willys Jeep

Mit seinem Allradantrieb kommt der Grand Cherokee auf glatter Fahrbahn besonders gut voran

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Cockpit: Das Lenkrad mit dem fast rechteckigen Pralltopf ist weniger gelungen

Dafür sehen die Instrumente mit ihren filigranen Chromringen edel aus

Die Sitze bieten wenig Seitenhalt das kennen wir von SUVs kaum anders

Eine Teil-Lederausstattung ist beim Limited Serie

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Kofferraum: Schön ausgekleidet und so groß wie bei einem Kombi

Die Rücksitze lassen sich asymmetrisch geteilt umklappen

Fast lädt die plüschige Ladefläche zum Mittagsschlaf ein

Maximal passen über 1.900 Liter in das große SUV kein schlechter Wert

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Schmutzige oder nasse Kleidung findet in einem Fach unter dem Laderaum seinen Platz

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