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Bildergalerie: Feinschliff für das Dickschiff: Neuer Volvo XC90 3.2 im Test

Dickschiff mit Feinschliff: Der XC90 wurde optisch dezent aufgewertet

Von der Seite wirkt der große Volvo vertrauenserweckend

Die XC90-Heckleuchten wurden leicht modifiziert

Ab dem Modelljahr 2007 mit Chromleiste überm Nummernschild

Allradkombi mit Platz für maximal sieben Passagiere

Bewegt sich auch abseits befestigter Straßen. Eine Bergziege ist der XC90 jedoch nicht

Ab dem Modelljahr 2007 sind die Seitenblinker in die Außenspiegel integriert

Leicht modernisiert: Das Gesicht des Volvo XC90 im Modelljahr 2007

Nobel-Hobel: Der XC90 bietet auf Wunsch ein attraktive Luxus-Ambiente

Stilvoll, wertig und funktional: Arbeitsplatz im XC90

Chromoptik in der Tür

Neuer Motor für den XC90: Der 3,2-Liter-Reihensechszylinder

Starker Elch-Bulle: Volvo XC 90 mit seidigem 238-PS-Sechszylinder

Mit 4,80 Meter ist der XC90 deutlich kürzer als der neue Audi Q7

Dank seines permanenten Allradantriebs ein Traktionsspezialist: Volvo XC90

Dickschiff mit Feinschliff: Der XC90 wurde optisch dezent aufgewertet

Von der Seite wirkt der große Volvo vertrauenserweckend

Die XC90-Heckleuchten wurden leicht modifiziert

Ab dem Modelljahr 2007 mit Chromleiste überm Nummernschild

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Allradkombi mit Platz für maximal sieben Passagiere

Bewegt sich auch abseits befestigter Straßen. Eine Bergziege ist der XC90 jedoch nicht

Ab dem Modelljahr 2007 sind die Seitenblinker in die Außenspiegel integriert

Leicht modernisiert: Das Gesicht des Volvo XC90 im Modelljahr 2007

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Nobel-Hobel: Der XC90 bietet auf Wunsch ein attraktive Luxus-Ambiente

Stilvoll, wertig und funktional: Arbeitsplatz im XC90

Chromoptik in der Tür

Neuer Motor für den XC90: Der 3,2-Liter-Reihensechszylinder

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Starker Elch-Bulle: Volvo XC 90 mit seidigem 238-PS-Sechszylinder

Mit 4,80 Meter ist der XC90 deutlich kürzer als der neue Audi Q7

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