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Bildergalerie: Eine Ikone erfindet sich neu Fahrbericht: Chevrolet Corvette Stingray

Fahrbericht: Chevrolet Corvette Stingray - Eine Ikone erfindet sich neu

Das Dach der Cabrio-Variante klappt sich in das Heck

Hinter dem Rücken des Fahrers arbeitet der Achtzylinder mit seinem fast schon archaischen Hubraum von 6,2 Litern

Hierzulande startet der Sportwagen-Klassiker jetzt zu Preisen ab 86.900 Euro für das Coupé und 93.400 Euro für das Cabriolet

Der neuen Corvette wird weiterhin der Nachsatz „Stingray“ (Stachelrochen) angehängt, aber das ist fast schon das Einzige, was beim Wechsel auf die achte Generation geblieben ist

Drehmoment von 613 Newtonmetern wird direkt an die Hinterachse geleitet

Fahrbericht: Chevrolet Corvette Stingray - Eine Ikone erfindet sich neu

Das Dach der Cabrio-Variante klappt sich in das Heck

Hinter dem Rücken des Fahrers arbeitet der Achtzylinder mit seinem fast schon archaischen Hubraum von 6,2 Litern

Hierzulande startet der Sportwagen-Klassiker jetzt zu Preisen ab 86.900 Euro für das Coupé und 93.400 Euro für das Cabriolet

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Der neuen Corvette wird weiterhin der Nachsatz „Stingray“ (Stachelrochen) angehängt, aber das ist fast schon das Einzige, was beim Wechsel auf die achte Generation geblieben ist

Drehmoment von 613 Newtonmetern wird direkt an die Hinterachse geleitet

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