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Bildergalerie: Ein bisschen SUV darf sein Fahrbericht: Hyundai i20 Active

Fahrbericht: Hyundai i20 Active - Ein bisschen SUV darf sein

Der im Hyundai eigenen R & D-Zentrum in Rüsselsheim entwickelte Dreizylinder leistet 74 kW/100 PS oder 88 kW/120 PS

100 oder 120 PS: Der Active mutiert nicht zum Sportwagen

Der kleine Crossover ist seit Mitte April erhältlich und will durch seine markante Optik und seine leicht erhöhte Sitzposition überzeugen

Einen Allradantrieb gibt es nicht, Ausfahrten auf unbefestigten Wegen sind nicht zu empfehlen

Das Platzangebot ist nicht nur auf den vorderen Sitzen großzügig, auch im Fond geht es luftig zu

Das Kofferraumvolumen variiert zwischen 326 und 1.042 Litern

Für den Vortrieb offeriert Hyundai für den Active nur drei Motoren

Fahrbericht: Hyundai i20 Active - Ein bisschen SUV darf sein

Der im Hyundai eigenen R & D-Zentrum in Rüsselsheim entwickelte Dreizylinder leistet 74 kW/100 PS oder 88 kW/120 PS

100 oder 120 PS: Der Active mutiert nicht zum Sportwagen

Der kleine Crossover ist seit Mitte April erhältlich und will durch seine markante Optik und seine leicht erhöhte Sitzposition überzeugen

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Einen Allradantrieb gibt es nicht, Ausfahrten auf unbefestigten Wegen sind nicht zu empfehlen

Das Platzangebot ist nicht nur auf den vorderen Sitzen großzügig, auch im Fond geht es luftig zu

Das Kofferraumvolumen variiert zwischen 326 und 1.042 Litern

Für den Vortrieb offeriert Hyundai für den Active nur drei Motoren

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