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Bildergalerie: Der Vorführwagen Test: Kia Optima Sportswagon GT

Test: Kia Optima Sportswagon GT - Der Vorführwagen

Überzeugend ist das übersichtliche und klar strukturierte Cockpit ausgefallen

Der Diffusor am Heck zählt zu den wenigen Tuning-Komponenten

Der Sportswagon zählt direkt vom Start zu den optisch gelungensten Modellen auf dem Markt

Die sportlich geschnitten Front hat er vom Viertürer geerbt, ab der B-Säule tritt er dann mit einer dynamisch abfallenden Dachlinie eigenständig auf

Der aktuelle Optima ist bereits die vierte Generation der Kia-Mittelklasse in Europa, aber die erste, die es nicht nur als Stufenhecklimousine, sondern auch als Kombi gibt

Trotz des flotten Zuschnitts kann sich das Gepäckraumangebot im Heck sehen lassen

Den unteren Teil der schwarz glänzenden Mittelkonsole könnte man ohne Probleme auch in einen VW oder BMW einbauen

Test: Kia Optima Sportswagon GT - Der Vorführwagen

Überzeugend ist das übersichtliche und klar strukturierte Cockpit ausgefallen

Der Diffusor am Heck zählt zu den wenigen Tuning-Komponenten

Der Sportswagon zählt direkt vom Start zu den optisch gelungensten Modellen auf dem Markt

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Die sportlich geschnitten Front hat er vom Viertürer geerbt, ab der B-Säule tritt er dann mit einer dynamisch abfallenden Dachlinie eigenständig auf

Der aktuelle Optima ist bereits die vierte Generation der Kia-Mittelklasse in Europa, aber die erste, die es nicht nur als Stufenhecklimousine, sondern auch als Kombi gibt

Trotz des flotten Zuschnitts kann sich das Gepäckraumangebot im Heck sehen lassen

Den unteren Teil der schwarz glänzenden Mittelkonsole könnte man ohne Probleme auch in einen VW oder BMW einbauen

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