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Bildergalerie: Der schickere Golf Test: VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion

Test: VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion - Der schickere Golf

Statt mehr oder weniger zeitloser Formen erhält der Kunde ein trendiges Fahrzeug mit einer coupéhaft geschnittenen Karosserie

Unser Testfahrzeug fuhr als Allradler mit dem 2,0-Liter-TSI und 140 kW/190 PS und Siebengang -DSG vor

Der T-Roc hatte neben zahlreiche Assistenten wie unter anderem Spurhalte-, Fernlicht- und Abstandsregelungshelfer auch eine Verkehrsschilderkennung an Bord

Auch hinsichtlich der Kosten ist der T-Roc ein typisches VW-Familienmitglied

Die Bedienelemente sind aus Golf und Co. vertraut

Das Kofferraumvolumen geht in Ordnung

Der digitale Tacho (Aufpreis: 500 Euro) ermöglicht es je nach Lust und Laune die Anzeigen zu verändern

Test: VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion - Der schickere Golf

Statt mehr oder weniger zeitloser Formen erhält der Kunde ein trendiges Fahrzeug mit einer coupéhaft geschnittenen Karosserie

Unser Testfahrzeug fuhr als Allradler mit dem 2,0-Liter-TSI und 140 kW/190 PS und Siebengang -DSG vor

Der T-Roc hatte neben zahlreiche Assistenten wie unter anderem Spurhalte-, Fernlicht- und Abstandsregelungshelfer auch eine Verkehrsschilderkennung an Bord

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Auch hinsichtlich der Kosten ist der T-Roc ein typisches VW-Familienmitglied

Die Bedienelemente sind aus Golf und Co. vertraut

Das Kofferraumvolumen geht in Ordnung

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