12Gebrauchtwagen.de

12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Bildergalerie: Der neue Nissan X-Trail: Ganz schön und groß geworden

Nissan X-Trail 2007: Vertraut und dennoch neu

Insgesamt ist der X-Trail um 17,5 Zentimeter gewachsen

Neu ist die kleine Ecke im hinteren Fond-Fenster

Hier gut zu sehen: Die tiefer gezogene Ladekante

Ein Dachträger-System ist gegen Aufpreis zu haben

Der X-Trail ist für Ausflüge an den See geeignet

Die markante Frontpartie mit hoch angeordneten Nebellampen

Innenraum mit neuen Materialien und Lederausstattung beim LE

Die Instrumente sind wieder hinters Lenkrad gewandert

Das große Navi-Display ist jetzt oben in der Mittelkonsole zu finden

Das Navigationssystem gibt es für den LE gegen 2.500 Euro Aufpreis

Im Kofferaum gibt es einen doppelten Boden mit Schublade

Mitte geklappt: So lassen sich Skier transportieren

Stufe eins: So können mehr Sachen eingepackt werden

Wer die Bank umklappt, erhält einen ebenen Laderaumboden

Am optionalen Dachträger-System gibt es Zusatzlampen

Rundes im Eckigen: Die Abblend-Lampen treten deutlicher hervor

Die Varianten SE und LE rollen auf 17-Zoll-Rädern

Die Rückleuchten weisen eine auffällige Kerbung auf

Auf Asphalt fühlt man sich im X-Trail wohl

Der LE hat ab Werk verchromte Türgriffe

Getönte Fondscheiben bei der Topvariante

Chrom ziert auch den Kühlergrill

Eine Bergauffahr-Hilfe erleichtert das Anfahren am Berg

Abwärts bremst auf Knopfdruck die Elektronik

Verliert ein Rad an Traktion, wird die Kraft an die anderen geleitet

Schräglagen sind bis 49 Grad möglich

Das Allradsystem sorgt auch an schwierigen Stellen fürs Durchkommen

Solche Situationen wie auf dem Testgelände wird der X-Trail in der Realität selten erleben

Wenns mal schlammig wird: Auch hier muss das SUV nicht passen

Der X-Trail hat immerhin 20 Zentimeter Bodenfreiheit

Über Stock und Stein und durchs Wasser

Der Vierradantrieb greift auch bei Über- oder Untersteuern ein

Damit ist ein sicheres Fahrverhalten möglich

Extrem-Bergsteigen: Die meisten SUV dürfen ihre Qualitäten nicht zeigen

Auch auf der Schotterpiste ist der X-Trail gut gefedert

Nissan X-Trail 2007: Vertraut und dennoch neu

Insgesamt ist der X-Trail um 17,5 Zentimeter gewachsen

Neu ist die kleine Ecke im hinteren Fond-Fenster

Hier gut zu sehen: Die tiefer gezogene Ladekante

-

Ein Dachträger-System ist gegen Aufpreis zu haben

Der X-Trail ist für Ausflüge an den See geeignet

Die markante Frontpartie mit hoch angeordneten Nebellampen

Innenraum mit neuen Materialien und Lederausstattung beim LE

-

Die Instrumente sind wieder hinters Lenkrad gewandert

Das große Navi-Display ist jetzt oben in der Mittelkonsole zu finden

Das Navigationssystem gibt es für den LE gegen 2.500 Euro Aufpreis

Im Kofferaum gibt es einen doppelten Boden mit Schublade

-

Mitte geklappt: So lassen sich Skier transportieren

Stufe eins: So können mehr Sachen eingepackt werden

Wer die Bank umklappt, erhält einen ebenen Laderaumboden

Am optionalen Dachträger-System gibt es Zusatzlampen

-

Rundes im Eckigen: Die Abblend-Lampen treten deutlicher hervor

Die Varianten SE und LE rollen auf 17-Zoll-Rädern

Die Rückleuchten weisen eine auffällige Kerbung auf

Auf Asphalt fühlt man sich im X-Trail wohl

Der LE hat ab Werk verchromte Türgriffe

Getönte Fondscheiben bei der Topvariante

Chrom ziert auch den Kühlergrill

Eine Bergauffahr-Hilfe erleichtert das Anfahren am Berg

Abwärts bremst auf Knopfdruck die Elektronik

Verliert ein Rad an Traktion, wird die Kraft an die anderen geleitet

Schräglagen sind bis 49 Grad möglich

Das Allradsystem sorgt auch an schwierigen Stellen fürs Durchkommen

Solche Situationen wie auf dem Testgelände wird der X-Trail in der Realität selten erleben

Wenns mal schlammig wird: Auch hier muss das SUV nicht passen

Der X-Trail hat immerhin 20 Zentimeter Bodenfreiheit

Über Stock und Stein und durchs Wasser

Der Vierradantrieb greift auch bei Über- oder Untersteuern ein

Damit ist ein sicheres Fahrverhalten möglich

Extrem-Bergsteigen: Die meisten SUV dürfen ihre Qualitäten nicht zeigen

Auch auf der Schotterpiste ist der X-Trail gut gefedert

autoplenum.de

Nutzungsbedingungen

Barrierefreiheit

Bekannt aus

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

Medienpartner-Logos

Barrierefreiheit

Nutzungsbedingungen

Bekannt aus

ProSiebenSat.1

autoplenum.de

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.