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Bildergalerie: Der neue Audi TT Roadster: Zwei Plätze an der Sonne

Der TT macht Vorfreude auf die offene Saison

Klassischer Roadster: Die Linie nach hinten wird kaum gestört

Erinnnerung an vergangene Tage: Es gibt noch eine Antenne

Markant ausgestellte Radhäuser

Bei 250 km/h wird abgeregelt

Drei markante Lufteinlässe unterm Kühler

Das Lenkrad ist unten abgeflacht

Die Lederausstattung Impuls wird exklusiv für den Roadster angeboten

Im Bild: Links neben den Überrollbügeln sieht man das Windschott noch versteckt ...

... es fährt elektrisch per Knopfdruck aus

Die Felgen sind in verschiedenen Designs zu haben

Blinker in den Außenspiegelgehäusen

Der 3,2-Liter-Motor leistet 250 PS

Der neue Audi TT Roadster: Ab Frühjahr 2007 zu haben

Das Verdeck verschwindet fast wulstfrei im Heck

Zwei große Überrollbügel erwecken Vertrauen

Der V6 ist von hinten an zwei auseinander stehenden Endrohren zu erkennen

Glatte Formen, kaum Kanten: Das ist auch der neue TT

Das Dach ist nach 12 Sekunden verschwunden

Typischer Audi-Singleframe-Grill

Die Linienführung ist interessant: Die Nase läuft wie ein V nach vorn zu

Die V6-Varianten rollen auf 17 Zoll großen Felgen

Schick und stylisch: Schmale Tagfahrleuchten

Serienmäßig mit Allradantrieb: Der 3.2 V6 quattro

TT: Seit Jahren synonym für Audis kleine Sportwagen

Der TT macht Vorfreude auf die offene Saison

Klassischer Roadster: Die Linie nach hinten wird kaum gestört

Erinnnerung an vergangene Tage: Es gibt noch eine Antenne

Markant ausgestellte Radhäuser

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Bei 250 km/h wird abgeregelt

Drei markante Lufteinlässe unterm Kühler

Das Lenkrad ist unten abgeflacht

Die Lederausstattung Impuls wird exklusiv für den Roadster angeboten

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Im Bild: Links neben den Überrollbügeln sieht man das Windschott noch versteckt ...

... es fährt elektrisch per Knopfdruck aus

Die Felgen sind in verschiedenen Designs zu haben

Blinker in den Außenspiegelgehäusen

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Der 3,2-Liter-Motor leistet 250 PS

Der neue Audi TT Roadster: Ab Frühjahr 2007 zu haben

Das Verdeck verschwindet fast wulstfrei im Heck

Zwei große Überrollbügel erwecken Vertrauen

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Der V6 ist von hinten an zwei auseinander stehenden Endrohren zu erkennen

Glatte Formen, kaum Kanten: Das ist auch der neue TT

Das Dach ist nach 12 Sekunden verschwunden

Typischer Audi-Singleframe-Grill

Die Linienführung ist interessant: Die Nase läuft wie ein V nach vorn zu

Die V6-Varianten rollen auf 17 Zoll großen Felgen

Schick und stylisch: Schmale Tagfahrleuchten

Serienmäßig mit Allradantrieb: Der 3.2 V6 quattro

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