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Bildergalerie: Das alles und noch viel mehr: Die neue Mercedes S-Klasse

Der Knopf, der alles kann: Comand-Center

Gentleman, please start the engine (100 Prozent schlüsselfrei)

Der massive Rückspiegel mit automatischer Abblendfunktion

Susi Sorglos: Bei der Schalterstellung A wird das Licht automatisch angepasst

Mehr Schaltung braucht kein Mensch: Der Automatik-Wahlhebel am Lenkrad

Wahl-Recht: Die aufgeklappte Tastatur der Freisprecheinrichtung

Das Handy wird einfach in den Tiefen der Mittelarmkonsole eingeklinkt

Die Sitzverstellung plus Memoryfunktion ist extrem simpel zu bedienen

Röhrenradio: Die Navigation durch die Kanäle geht kaum einfacher

Gleicher Bildschirm, andere Funktion: Das Navi verliert nie die Übersicht

Die Sitze werden millimetergenau per Knopfdruck angepasst

Wenn der Wagen steht, gibt es prima Fernsehen per DVB-T

Nähte wie eine Autobahn: Geradlinig und sauber

Satelliten-Gang: Distronic, Scheibenwischer/Blinker, Lenkradverstellung

Die Art-Déco-Uhr fängt den Blick

Telefon-Abnehmen/Auflegen am Lenkrad, weiter unten die Sprachsteuerung

Am Lenkrad links: Die Menüwahltaste

Stylisch: Die Ambientebeleuchtung ist eine echte Show

Der neue Mercedes S 350: Sportlicher Auftritt trotz enormer Größe

Das Fahrwerk schluckt einfach alles, Querrillen sind zu hören, aber nicht zu spüren

Schicke Rückleuchten mit breiten Streifen

Sympathische Breite: Selbst ruckartiges Lenken birgt keine Gefahren

Markante Radhäuser und aufsteigende Seitenlinie versprühen Leistungs-Flair

Die Türen ermöglichen einen bequemen Einstieg und arretieren stufenlos

Ob Stadtverkehr oder Autobahn: Die neue S-Klasse kann sich sehen lassen

Gepfeilter Grill und breite Reifen, die keiner Spurrille nachlaufen

Edler Arbeitsplatz: Aus Holz und Leder gehauen

Stuttgarter Bein-Freiheit

Auch die Fond-Passagiere scheuern sich sicher nicht die Knie auf

Der Knopf, der alles kann: Comand-Center

Gentleman, please start the engine (100 Prozent schlüsselfrei)

Der massive Rückspiegel mit automatischer Abblendfunktion

Susi Sorglos: Bei der Schalterstellung A wird das Licht automatisch angepasst

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Mehr Schaltung braucht kein Mensch: Der Automatik-Wahlhebel am Lenkrad

Wahl-Recht: Die aufgeklappte Tastatur der Freisprecheinrichtung

Das Handy wird einfach in den Tiefen der Mittelarmkonsole eingeklinkt

Die Sitzverstellung plus Memoryfunktion ist extrem simpel zu bedienen

-

Röhrenradio: Die Navigation durch die Kanäle geht kaum einfacher

Gleicher Bildschirm, andere Funktion: Das Navi verliert nie die Übersicht

Die Sitze werden millimetergenau per Knopfdruck angepasst

Wenn der Wagen steht, gibt es prima Fernsehen per DVB-T

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Nähte wie eine Autobahn: Geradlinig und sauber

Satelliten-Gang: Distronic, Scheibenwischer/Blinker, Lenkradverstellung

Die Art-Déco-Uhr fängt den Blick

Telefon-Abnehmen/Auflegen am Lenkrad, weiter unten die Sprachsteuerung

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Am Lenkrad links: Die Menüwahltaste

Stylisch: Die Ambientebeleuchtung ist eine echte Show

Der neue Mercedes S 350: Sportlicher Auftritt trotz enormer Größe

Das Fahrwerk schluckt einfach alles, Querrillen sind zu hören, aber nicht zu spüren

Schicke Rückleuchten mit breiten Streifen

Sympathische Breite: Selbst ruckartiges Lenken birgt keine Gefahren

Markante Radhäuser und aufsteigende Seitenlinie versprühen Leistungs-Flair

Die Türen ermöglichen einen bequemen Einstieg und arretieren stufenlos

Ob Stadtverkehr oder Autobahn: Die neue S-Klasse kann sich sehen lassen

Gepfeilter Grill und breite Reifen, die keiner Spurrille nachlaufen

Edler Arbeitsplatz: Aus Holz und Leder gehauen

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Auch die Fond-Passagiere scheuern sich sicher nicht die Knie auf

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