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Bildergalerie: Citroën C2: Kleiner Bruder des C3 mit Wickelsitzen

Citroën C2: Der kleine dreitürige Bruder des C3

Kantig: Andere Optik als beim feminin wirkenden C3

Mutig: Gebrochene Gürtellinie als Design-Markenzeichen

Knick in der C-Säule: Erinnert etwas an die Mercedes A-Klasse

Heckansicht: Auf den ersten Blick ganz normal

Zweigeteilte Kofferraumklappe: Scheibe öffnet sich separat

Zweiter Schritt: Unterer Teil der Klappe als Sitzgelegenheit nutzbar

Sportsitze: Zweifarbig und viel Seitenhalt

Kofferraum: Im Normalzustand klassentypisch ziemlich klein

Praktisch: Platz fürs Warndreieck oder andere Kleinigkeiten

Einfach: Vorbildliche Beschriftung für den Sitzmechanismus

Schiebung: Fondsitze um zehn Zentimeter verschiebbar

Erster Schritt zu mehr Stauraum: Lehnen umlegen

Wickeln: Aufrichten des geklappten Sitzes in die Senkrechte

Arbeitsteilung: Links Personentransport, rechts Gepäcktransport

Gewickelt: In die Senkrechte geklappte Fondsitze, maximaler Stauraum

Instumente: Die Sensodrive-Version mit Schaltwippen

Farbenfroh: Grasgrünes Äußeres, grasgrünes Inneres

Plattformstrategie: Armaturenbrett des C2 wie beim C3

Citroën C2: Der kleine dreitürige Bruder des C3

Kantig: Andere Optik als beim feminin wirkenden C3

Mutig: Gebrochene Gürtellinie als Design-Markenzeichen

Knick in der C-Säule: Erinnert etwas an die Mercedes A-Klasse

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Heckansicht: Auf den ersten Blick ganz normal

Zweigeteilte Kofferraumklappe: Scheibe öffnet sich separat

Zweiter Schritt: Unterer Teil der Klappe als Sitzgelegenheit nutzbar

Sportsitze: Zweifarbig und viel Seitenhalt

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Kofferraum: Im Normalzustand klassentypisch ziemlich klein

Praktisch: Platz fürs Warndreieck oder andere Kleinigkeiten

Einfach: Vorbildliche Beschriftung für den Sitzmechanismus

Schiebung: Fondsitze um zehn Zentimeter verschiebbar

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Erster Schritt zu mehr Stauraum: Lehnen umlegen

Wickeln: Aufrichten des geklappten Sitzes in die Senkrechte

Arbeitsteilung: Links Personentransport, rechts Gepäcktransport

Gewickelt: In die Senkrechte geklappte Fondsitze, maximaler Stauraum

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Instumente: Die Sensodrive-Version mit Schaltwippen

Farbenfroh: Grasgrünes Äußeres, grasgrünes Inneres

Plattformstrategie: Armaturenbrett des C2 wie beim C3

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