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Bildergalerie: Buongiorno Croma: Fiats Comeback in die Mittelklasse

Mischung aus Kombi und Van: Der neue Fiat Croma

Das Heck des neuen Croma ist mit Rundungen gestaltet

Dezent ausgestellte Kotflügel hinten

Der Croma ist mit seinen 1,60 Metern ein hoch gewachsenes Mobil

Die Frontpartie wurde im Vergleich zu anderen Fiat-Modellen eigenständig gezeichnet

Großes Emblem am Chromgrill

Das Cockpit ist schick geworden

Klassisische Rundinstrumente, großes Navi-Display

Viel Platz für die Fondpassagiere

In den Kofferraum passen 500 Liter Gepäck

Versteck im Doppelboden

Der Doppelboden lässt sich einfach absenken

Die Rücksitzlehne ist geteilt klappbar

So wächst das Kofferraumvolumen auf 1.610 Liter

Der 2,2-Liter-Motor stammt von General Motors

Mit dem Croma stößt Fiat wieder in die Mittelklasse vor

Croma: Der Name ist seit 1985 eine bekannte Modellbezeichnung bei Fiat

Mischung aus Kombi und Van: Der neue Fiat Croma

Das Heck des neuen Croma ist mit Rundungen gestaltet

Dezent ausgestellte Kotflügel hinten

Der Croma ist mit seinen 1,60 Metern ein hoch gewachsenes Mobil

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Die Frontpartie wurde im Vergleich zu anderen Fiat-Modellen eigenständig gezeichnet

Großes Emblem am Chromgrill

Das Cockpit ist schick geworden

Klassisische Rundinstrumente, großes Navi-Display

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Viel Platz für die Fondpassagiere

In den Kofferraum passen 500 Liter Gepäck

Versteck im Doppelboden

Der Doppelboden lässt sich einfach absenken

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Die Rücksitzlehne ist geteilt klappbar

So wächst das Kofferraumvolumen auf 1.610 Liter

Der 2,2-Liter-Motor stammt von General Motors

Mit dem Croma stößt Fiat wieder in die Mittelklasse vor

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Croma: Der Name ist seit 1985 eine bekannte Modellbezeichnung bei Fiat

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