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Bildergalerie: BMW X3 2.0d im Test: Harter und rauer Bajuware

Sport Activity Car: Der BMW X3 will erst gar kein Kraxelhuber sein

Gegen Aufpreis können die Anbauteile am X3 auch in Wagenfarbe geordert werden

Der schicke SAV rollt bereits serienmäßig auf 17-Zoll-Alus

Die schwarze Heckschürze wirkt etwas hemdsärmlig und ist nicht mehr zeitgemäß

Diese Abkürzung steht für hohes Sitzen und einen variablen Allradantrieb

Die Bodenfreiheit des X3 reicht für leichtes Gelände und Schotterpisten locker aus

Hinter den serienmäßigen Alus stecken 320- beziehungsweise 325-Millimeter-Scheiben

Wie sein großer Bruder X5 hat der X3 eine Wattiefe von 50 Zentimetern

Zerklüftet: Die vielen verschiedenartigen Öffnungen lassen die Front uneinheitlich erscheinen

Wie zu hause: Wer in den X3 einsteigt, der fühlt sich sofort wohl

Alles an seinem Platz: Wie sich das für einen echten BMW gehört

Einziges Manko: Die helle Ausstattung ist sehr schmutzempfindlich

Das Herunterklappen der bequemen Mittelarmlehne ist bei längeren Reisen sehr zu empfehlen

Der Kofferraum schluckt mindestens 480 Liter

Unter dem Kofferraumboden versteckt sich unter anderem die ansteckbare Anhängerkupplung

Die Rückenlehne ist im Verhältnis 60 zu 40 umklappbar

Bei ganz umgelegter Rückbank schluckt das Gepäckabteil stolze 1.560 Liter

Wer Rollo- und Netzkonsole herausnimmt, der hat auch Platz für Sperriges

Sport Activity Car: Der BMW X3 will erst gar kein Kraxelhuber sein

Gegen Aufpreis können die Anbauteile am X3 auch in Wagenfarbe geordert werden

Der schicke SAV rollt bereits serienmäßig auf 17-Zoll-Alus

Die schwarze Heckschürze wirkt etwas hemdsärmlig und ist nicht mehr zeitgemäß

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Diese Abkürzung steht für hohes Sitzen und einen variablen Allradantrieb

Die Bodenfreiheit des X3 reicht für leichtes Gelände und Schotterpisten locker aus

Hinter den serienmäßigen Alus stecken 320- beziehungsweise 325-Millimeter-Scheiben

Wie sein großer Bruder X5 hat der X3 eine Wattiefe von 50 Zentimetern

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Zerklüftet: Die vielen verschiedenartigen Öffnungen lassen die Front uneinheitlich erscheinen

Wie zu hause: Wer in den X3 einsteigt, der fühlt sich sofort wohl

Alles an seinem Platz: Wie sich das für einen echten BMW gehört

Einziges Manko: Die helle Ausstattung ist sehr schmutzempfindlich

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Das Herunterklappen der bequemen Mittelarmlehne ist bei längeren Reisen sehr zu empfehlen

Der Kofferraum schluckt mindestens 480 Liter

Unter dem Kofferraumboden versteckt sich unter anderem die ansteckbare Anhängerkupplung

Die Rückenlehne ist im Verhältnis 60 zu 40 umklappbar

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Bei ganz umgelegter Rückbank schluckt das Gepäckabteil stolze 1.560 Liter

Wer Rollo- und Netzkonsole herausnimmt, der hat auch Platz für Sperriges

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