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Bildergalerie: Bis zu 564 PS und doch fast ein Drittel sparsamer

Mercedes legt den Nobelroadster SL 63 AMG neu auf

Seitlich fallen die Schweller sowie die "V8 Biturbo"-Logos an den Belüftungsgittern auf

Den Abschluss bilden eine Abrisskante, zwei verchromte Doppelendrohre und eine Heckschürze in Diffusor-Optik mit Einsatz in Wagenfarbe

Der SL 63 AMG ist erstmals in zwei Leistungsstufen verfügbar

Serienmäßig bringt es der 5,5-Liter-V8-Biturbo nun auf 537 PS

Mit Performance-Paket ist der Sportler 564 PS stark

Das Fahrwerk basiert nach wie vor auf dem aufwendigen ABC-System

Auffällig im Vergleich zum Vorgänger (kleines Bild): Die horizontale Doppelstrebe im Grill

Innen gibt es Luftausströmer im Jetdüsen-Design

Der neue SL 63 AMG ist durch Leichtbau nun 125 Kilo leichter als der Vorgänger

Das spart auch Sprit. Der neue braucht nur noch 9,9 Liter auf 100 Kilometer - statt 14,1 Liter wie das alte Modell

Der neue SL 63 AMG startet im Mai 2012

Der Preis für den Neuling: 157.675 Euro

Mercedes legt den Nobelroadster SL 63 AMG neu auf

Seitlich fallen die Schweller sowie die "V8 Biturbo"-Logos an den Belüftungsgittern auf

Den Abschluss bilden eine Abrisskante, zwei verchromte Doppelendrohre und eine Heckschürze in Diffusor-Optik mit Einsatz in Wagenfarbe

Der SL 63 AMG ist erstmals in zwei Leistungsstufen verfügbar

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Serienmäßig bringt es der 5,5-Liter-V8-Biturbo nun auf 537 PS

Mit Performance-Paket ist der Sportler 564 PS stark

Das Fahrwerk basiert nach wie vor auf dem aufwendigen ABC-System

Auffällig im Vergleich zum Vorgänger (kleines Bild): Die horizontale Doppelstrebe im Grill

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Innen gibt es Luftausströmer im Jetdüsen-Design

Der neue SL 63 AMG ist durch Leichtbau nun 125 Kilo leichter als der Vorgänger

Das spart auch Sprit. Der neue braucht nur noch 9,9 Liter auf 100 Kilometer - statt 14,1 Liter wie das alte Modell

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