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Bildergalerie: Bentley-Bus für Bosse: VW Multivan Business 2.5 TDI im Test

Transporter für Superreiche: VW Multivan Business

Dunkel getönt: Das lange Fond-Fensterband

Chromzierleisten werten den Business optisch auf

Der Multivan hat eine riesige Heckklappe

Leicht getönt: Die Rückleuchten

Allein auf der rechten Seite können die Fond-Passagiere einsteigen

Schicke Alufelgen gehören zur Serienausstattung des teuren Multivan

Xenonlicht: Der Multivan strahlt besonders hell in die Welt

Komando-Zentrale: Der Arbeitsplatz im Multivan Business

Auch vorne ist das edle Gefährt sehr nobel ausgestattet

Das Navisystem und die Klimaanlage gehören zur Serienausstattung

Mit Leder bezogen: Der Handschuhfachdeckel. Allerdings ist die Verarbeitung nicht perfekt

Willkommen in der rollenden Business-Lounge von VW

Sogar kinderfreundlich: Aus einem Fondsitz lässt sich ein Kindersitz rausklappen

In Fahrzeuglänge verstellbar und um 360 Grad drehbar: Die mittleren Fondsitze

Die Sitze stammen übrigens von Bentley

Viel Platz und angenehme Atmosphäre: Im Multivan reist man erster Klasse

Edel: Die Einstellknöpfe für die Fondsitze der hinteren Reihe

Zwischen den hinteren Sitzen befindet sich eine Kühlbox mit Platz für zwei Flaschen

Bedieneinheit für das 14.816 Euro teure Multimedia-System

Auf Knopfdruck fährt dieser 15-Zoll-Monitor aus dem Dachhimmel

Auf dem großen Bildschirm kann man sich auch das Radioprogramm anzeigen lassen

Die Bedieneinheit für die Fond-Klimaautomatik befindet sich im Dachhimmel

Wuchtig und edel: Die Armlehnen für die Fondsitze mit Sonderfunktion

In den Armlehnen befinden sich kleine Staufächer

Das große Staufach: Im Multivan Business ist natürlich auch viel Platz für Gepäck

Die Innenseite der Heckklappe mit Regenschirm

Radschrauben mit Diebstahlsicherung kosten übrigens 25 Euro Aufpreis

Am Heck des Multivan Business fällt das zweiflutige Auspuffrohr ins Auge

Teurer Schriftzug: Die Basisversion kostet mindestens 130.000 Euro

Obwohl ein großer und schwerer Bus, fährt sich der Multivan recht agil

In 12,2 Sekunden sprintet der 2,5-Tonner aus dem Stand auf Tempo 100

Unauffällig: Seine Sonderstellung sieht man diesem VW nicht sofort an

Maximal wird der VW Multivan Business 2.5 TDI 188 km/h schnell

VIP-Shuttle: Der Business ist ein Auto für die Reichen und die Schönen

Trotz seiner Höhe wankt der Bulli in schnellen Kurven nicht allzu stark

Transporter für Superreiche: VW Multivan Business

Dunkel getönt: Das lange Fond-Fensterband

Chromzierleisten werten den Business optisch auf

Der Multivan hat eine riesige Heckklappe

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Leicht getönt: Die Rückleuchten

Allein auf der rechten Seite können die Fond-Passagiere einsteigen

Schicke Alufelgen gehören zur Serienausstattung des teuren Multivan

Xenonlicht: Der Multivan strahlt besonders hell in die Welt

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Komando-Zentrale: Der Arbeitsplatz im Multivan Business

Auch vorne ist das edle Gefährt sehr nobel ausgestattet

Das Navisystem und die Klimaanlage gehören zur Serienausstattung

Mit Leder bezogen: Der Handschuhfachdeckel. Allerdings ist die Verarbeitung nicht perfekt

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Willkommen in der rollenden Business-Lounge von VW

Sogar kinderfreundlich: Aus einem Fondsitz lässt sich ein Kindersitz rausklappen

In Fahrzeuglänge verstellbar und um 360 Grad drehbar: Die mittleren Fondsitze

Die Sitze stammen übrigens von Bentley

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Viel Platz und angenehme Atmosphäre: Im Multivan reist man erster Klasse

Edel: Die Einstellknöpfe für die Fondsitze der hinteren Reihe

Zwischen den hinteren Sitzen befindet sich eine Kühlbox mit Platz für zwei Flaschen

Bedieneinheit für das 14.816 Euro teure Multimedia-System

Auf Knopfdruck fährt dieser 15-Zoll-Monitor aus dem Dachhimmel

Auf dem großen Bildschirm kann man sich auch das Radioprogramm anzeigen lassen

Die Bedieneinheit für die Fond-Klimaautomatik befindet sich im Dachhimmel

Wuchtig und edel: Die Armlehnen für die Fondsitze mit Sonderfunktion

In den Armlehnen befinden sich kleine Staufächer

Das große Staufach: Im Multivan Business ist natürlich auch viel Platz für Gepäck

Die Innenseite der Heckklappe mit Regenschirm

Radschrauben mit Diebstahlsicherung kosten übrigens 25 Euro Aufpreis

Am Heck des Multivan Business fällt das zweiflutige Auspuffrohr ins Auge

Teurer Schriftzug: Die Basisversion kostet mindestens 130.000 Euro

Obwohl ein großer und schwerer Bus, fährt sich der Multivan recht agil

In 12,2 Sekunden sprintet der 2,5-Tonner aus dem Stand auf Tempo 100

Unauffällig: Seine Sonderstellung sieht man diesem VW nicht sofort an

Maximal wird der VW Multivan Business 2.5 TDI 188 km/h schnell

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Trotz seiner Höhe wankt der Bulli in schnellen Kurven nicht allzu stark

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