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Bildergalerie: Auf die Spitze getrieben Fahrbericht: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem 7er von BMW und der S-Klasse von Mercedes ist der Porsche Panamera deutlich sportlicher und agiler ausgelegt

Der Panamera ist als PHV eher ein technologisches Aushängestück als ein Beitrag zu mehr nachhaltiger Mobilität

Auf über fünf Meter Länge erstreckt sich der Porsche Panamera

Unter der schicken Verkleidung steckt ein brachialer V8-Benziner

Das überarbeitete Cockpit mit seinen klaren Anzeigen und logisch platzierten Schaltern ist ein Genuss

Nach der Durchfahrt durchs Dorf schaltet man mit dem Drehrad auf dem Lenkrad lieber wieder auf „Hybrid“, um die perfekte Zusammenarbeit der beiden Antriebssysteme zu genießen

Im Vergleich zu Wettbewerbern wie dem 7er von BMW und der S-Klasse von Mercedes ist der Porsche Panamera deutlich sportlicher und agiler ausgelegt

Der Panamera ist als PHV eher ein technologisches Aushängestück als ein Beitrag zu mehr nachhaltiger Mobilität

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Auf über fünf Meter Länge erstreckt sich der Porsche Panamera

Unter der schicken Verkleidung steckt ein brachialer V8-Benziner

Das überarbeitete Cockpit mit seinen klaren Anzeigen und logisch platzierten Schaltern ist ein Genuss

Nach der Durchfahrt durchs Dorf schaltet man mit dem Drehrad auf dem Lenkrad lieber wieder auf „Hybrid“, um die perfekte Zusammenarbeit der beiden Antriebssysteme zu genießen

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