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Bildergalerie: 25.000 Stunden für die Ewigkeit Panorama: Rekonstruktion des ersten Lamborghini Countach

Panorama: Rekonstruktion des ersten Lamborghini Countach - 25.000 Stunden für die Ewigkeit

Binnen vier Jahren hat das Polo Storico den ewigen König der eiligen Stiere tatsächlich noch einmal gebaut

Doch ausgerechnet der allererste Countach ist kurz nach seiner Premiere vor 50 Jahren verschollen

Bei Pirelli haben sie die Originalentwürfe für den Cinturato CN12 gefunden, den sie jetzt mit altem Profil und moderner Gummimischung in den fast bescheidenen Dimensionen 245/60R14 für vorn und...

In den Archiven bei PPG fand sich noch die originale Rezeptur jenes giftigen und trotzdem warmen Gelbtons „Giallo Fly Speciale“, in dem der Prototyp 1971 und 2021 lackiert wurde.

Alles wurde detailgetreu angefertigt

Auch im Werksmuseum konnte das Einzelstück bestaunt werden

Zurück in die 70er

Wie viel sich der Besitzer den Lückenschluss in der Lamborghini-Historie hat kosten lassen, darüber haben beide Seiten Stillschweigen vereinbart

Mit dem Studium von Akten und Archiven kennen sie sich aus im Polo Storico

Seit Lamborghini vor sechs Jahren diese historische Abteilung gegründet hat, gehört die Recherche in alten Produktionsunterlagen zum täglichen Geschäft der Oldtimer-Spezialisten

Panorama: Rekonstruktion des ersten Lamborghini Countach - 25.000 Stunden für die Ewigkeit

Binnen vier Jahren hat das Polo Storico den ewigen König der eiligen Stiere tatsächlich noch einmal gebaut

Doch ausgerechnet der allererste Countach ist kurz nach seiner Premiere vor 50 Jahren verschollen

Bei Pirelli haben sie die Originalentwürfe für den Cinturato CN12 gefunden, den sie jetzt mit altem Profil und moderner Gummimischung in den fast bescheidenen Dimensionen 245/60R14 für vorn und...

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In den Archiven bei PPG fand sich noch die originale Rezeptur jenes giftigen und trotzdem warmen Gelbtons „Giallo Fly Speciale“, in dem der Prototyp 1971 und 2021 lackiert wurde.

Alles wurde detailgetreu angefertigt

Auch im Werksmuseum konnte das Einzelstück bestaunt werden

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Wie viel sich der Besitzer den Lückenschluss in der Lamborghini-Historie hat kosten lassen, darüber haben beide Seiten Stillschweigen vereinbart

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