Audi A6 Limousine 55 TFSI e 367 PS (seit 2023)

Rückschritt durch IT-Technik Ich hatte eine Woche einen Audi A6 55 TFSI mit 10.000 Km auf den Tacho als Mietwagen und bin mit Kollegen zusammen 2.000 Kilometer mit dem Auto gefahren. Der Mietwagenmann gab mir die Wahl zwischen BMW 5er, E-Klasse und diesem Audi A6 wählen lassen. Die Neugier hat mich den Audi wählen lassen. Kommentar des Mietwagenmannes: "Passen Sie auf, das Auto ist eine kleine Zicke". Da ich bis vor 10 Jahren 12 Jahre lang Audi gefahren bin, hat mich der Kommentar nicht erschreckt - Zuhause hab' ich eine 14-jährige Tochter :-) Fahrertüre auf, hinter dem Lenkrad Platz nehmen - und feststellen, wie weit der Türgriff weg ist - Wer unter 1,70 ist, darf sich ordentlich herauslehnen, zumal die Türe auch schwer zu bewegen ist. Die Qualitätsanmutung der Oberfläche ist auf Fiat-Niveau. Wenn man die Ziernähte wegdenkt, ist das Armaturenbrett reine Plastik-Optik. Aber richtig viel Platz und bequeme Sitze. Hintere Türe auf, Laptopkoffer ablegen, Türe zu und auf Fahrersitz Platz nehmen - Und Warnmeldung "Bitte Rücksitz prüfen" lesen. Aber wie Fehlermeldung quittieren? Kein OK-Knopf sichtbar. Trotzdem Wahlhebel auf "D" - Kein brummen ! - einfach Gas geben, dann bewegt sich das Auto. Aber das muss man wissen. Diese Warnmeldung dauerhaft abzuschalten haben 3 Ingenieure nicht geschafft. "Hey Audi" ist auch dabei keine Hilfe - wie sehr häufig. Allgemein ist die Bedienung nicht selbsterklärend und führt zu viel Ablenkung. Auf der Autobahn nach Berlin plötzlich Fehlermeldung "Verkehrszeichen Erkennung nicht verfügbar" - Trotz Putzen der Sensoren hat die Fehlermeldung eine Stunde bestanden, um dann plötzlich wieder zu verschwinden. Zicke pur. Motor und Fahrwerk absolut toll, egal ob mit 30 km/h über Pflaster oder 250 km/h über die Autobahn - mit sattem Ton der nie stört. Das Auto ist wesentlich übersichtlicher als ein neuer BMW 5er. Der Spurassi greift allerdings recht hart ins Lenkrad, auch mal in einer Baustelle mit diversen Fahrbahnmarkierungen - Das gibt richtig Adrenalin ! Fazit: Tolle Fahrmaschine, aber die Bedienung ist Krampf. Da sehnt man sich nach einer Auswahl "Bedienung Old School".