Audi A6 2.5 TDI 140 PS (1994–1997)

Hallo

Ich habe mir einen A6 C4 2,5 TDI 140 PS gekauft

Ist ein top Auto. Hat jetzt 282000 km

fährt sich wie ob er neue Wäre auserdem hat er 225/40/18 gummi drauf

und ist tiefer schaut nur geil aus.

Vom fahr gefühl her ist es ein traum

Das Auto (100 / A6) habe ich 2002 gekauft mit 102000 km ( 8000€), jetziger stand 2009 230000 km und ich muß sagen außer Zahnriemen, Bremsen, Auspuffhalterung( Korusion,geschweißt 20€) Ölwechsel, brauchte ich dem Auto nichts geben auser Pflege.Der Verbrauch ist der Hammer (5-7l/ 100 km) bin schon mal mit einer füllung 1200 km weit gekommen. Mein Tacho zeigt schon mal 230 an. Laut Leistungsprüftsand Bosch (ohne T) leistet der Motor 153 PS (5 Zyl. Fan). Das 6 gang Getriebe ist echt super und der 6te ist kein spar gang.Benz Modelle der E KLasse fahren heute zum teil mit 5 gängen.Mit einem Wohnwagen der Gewichtsklasse ZGG 1300 kg bekommt man eine 100 Plakette und verbraucht ca 11 liter Diesel das ist gut. Das Platzangebot ist hinten wie vorn sehr gut. Nachteil ist die länge des Vorderwagens offt unterschätzt aber das lernt man mit der Zeit ;-).
Ausstattung: Volleder,Klima-Automatic, 4 Festerheber, ABS, SSHD, Lendenwirbelstütze,E-beh-Spiegel,2- Sitzheizung,Zusatzinstrumente,
Verstellbares L-Lenkrad höhen-tiefen, außen Silber Metallica innen Schwarz
Steuern: 403€ wenn er EURO 2 hat, Serie ist Euro1/ 680€
Kat-Umbau ca. 500€ lohnt sich
Zahnriemenwechsel bei Audi 800€ 2 Riemen weil Pumpe Düse
Versicherung: Anfänger sollten lieber die Finger von so einem Auto lassen 1000€ / 100% / Jahr
Rost= Fehlanzeige > Verzinkt
Sehr Zuverlassiges Auto

Nach 83tsd km riss der Zahnriehmen (Intervall: 120tsd km. Es wurde nur der Ventilkopf getauscht (damals noch Garantie)obwohl an 2 Zylinder Abdrücke von den Ventilen zu sehen waren.
Nach 114tsd km war dann der Folgeschaden das Kurbelwellenlager defekt.
Audi bezahlte einen komplett neuen Motor (dieser hatte nie die Leistung des 1. Motors und verbrauchte 5 - 10% mehr Diesel, jedoch immer noch unter 6,5l im Jahresschnitt.
Nach 260tsd km (also ca. 150tsd km mit dem neuen Motor) ruckte es auf der Autobahn, Leistung fehlte. Ursache: zu wenig Kompression des 1. Zylinders, Folge: Totalschaden. Antwort Audi: Auto zu alt (2007, Motor 2,5 Jahre, Karosserie 10 Jahre.....)
Traurig das Audi nicht in der Lage war (in meinem Fall) so einen Motor zu bauen der mehr als 150tsd km hält, das Auto war insgesamt zu teuer. Schade das sich Audi nach dem 2. Motorschaden um keine Schadensbegrenzung bemühte.
Als Ingenieur werde ich wahrscheinlich keinen Audi mehr kaufen.