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Bin mit meinem vor 4 Wochen gekauften über 80000 Euro teuren Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro S Tronic sehr zufrieden
Er ist chronograumetallic und hat 3000KM
Ein sehr hochwertiges Auto mit einer absolut erstklassigen Verarbeitung
Die Materialqualität ist sehr hochwertig
Ich bin sehr zufrieden mit dem sehr guten 340PS starken V6 Benziner
Bin mit meinem vor 4 Wochen gekauften über 80000 Euro teuren Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro S Tronic sehr zufrieden
Er ist chronograumetallic und hat 3000KM
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Die Materialqualität ist sehr hochwertig
Ich bin sehr zufrieden mit dem sehr guten 340PS starken V6 Benziner
Bin mit meinem vor 4 Wochen gekauften über 80000 Euro teuren Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro S Tronic sehr zufrieden
Er ist chronograumetallic und hat 3000KM
Ein sehr hochwertiges Auto mit einer absolut erstklassigen Verarbeitung
Die Materialqualität ist sehr hochwertig
Ich bin sehr zufrieden mit dem sehr guten 340PS starken V6 Benziner
Ich fahre einen Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro mit Tiptronic Baujahr 2019 mit 75000KM in firmamentblaumetallic
Bin absolut zufrieden mit meinem Audi A6 Avant ein sehr gutes Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Fahre viel Langstrecke auf Autobahnen und da schätze ich seinen sehr guten Reisekomfort
Ich fahre einen Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro mit Tiptronic Baujahr 2019 mit 75000KM in firmamentblaumetallic
Bin absolut zufrieden mit meinem Audi A6 Avant ein sehr gutes Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Fahre viel Langstrecke auf Autobahnen und da schätze ich seinen sehr guten Reisekomfort
Ich fahre einen Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro mit Tiptronic Baujahr 2019 mit 75000KM in firmamentblaumetallic
Bin absolut zufrieden mit meinem Audi A6 Avant ein sehr gutes Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Fahre viel Langstrecke auf Autobahnen und da schätze ich seinen sehr guten Reisekomfort
Ich fahre seit 4 Wochen meinem Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro in chronograumetallic S Tronic Vollausstattung
Habe nun 3400KM mit dem Audi zurückgelegt bin sehr zufrieden
Die Qualität ist tadelos und auch sonst ist mein Audi ein Klasse Auto
Das Design ist absolut gelungen
Mit dem 340PS Motor bin ich absolut zufrieden
Ich fahre seit 4 Wochen meinem Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro in chronograumetallic S Tronic Vollausstattung
Habe nun 3400KM mit dem Audi zurückgelegt bin sehr zufrieden
Die Qualität ist tadelos und auch sonst ist mein Audi ein Klasse Auto
Das Design ist absolut gelungen
Mit dem 340PS Motor bin ich absolut zufrieden
Ich fahre seit 4 Wochen meinem Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro in chronograumetallic S Tronic Vollausstattung
Habe nun 3400KM mit dem Audi zurückgelegt bin sehr zufrieden
Die Qualität ist tadelos und auch sonst ist mein Audi ein Klasse Auto
Das Design ist absolut gelungen
Mit dem 340PS Motor bin ich absolut zufrieden
Da kann man nichts sagen fahre seit 4 Jahren den neuen Audi A6 Avant der nun 120000KM runter hat als Benziner mit 340PS
Bin begeistert gerade die Qualität ist gut
Auch sonst ist der Audi A6 Avant ein rundum gutes Auto
Mir gefällt das sehr gut abgestimmte Fahrwerk
Das einzig negative ist der hohe Preis
Audi A6 Kombi seit 2018: 55 TFSI (340 PS)
Der 55 TFSI (340 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für die A6 Kombi 2018 von Audi, sie erhält nur null von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Für die Kombi sind folgende zwei Ausstattungsvarianten verfügbar: design und sport. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 63.000 bis 66.300 Euro. Bei diesem Motor fährst du Automatik mit sieben Gängen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Benzin, liegt je nach Variante zwischen 7,3 und 7,4 Litern auf 100 Kilometer.
Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 165 und 169 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Wenn dir die technischen Details noch nicht genügend Anhaltspunkte geben, um zu entscheiden, ob der 55 TFSI etwas für dich ist, schau doch auch mal die anderen möglichen Motorisierungen für die A6 Kombi an und wie unsere Nutzer sie jeweils bewertet haben. Zwischen den Varianten der Baureihe kannst du sicherlich mit gewissen Überschneidungen rechnen.
| Fahrzeugklasse | obere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| HSN/TSN | 0588/BNI |
| Länge | 4.951 mm |
|---|---|
| Breite | 1.902 mm |
| Höhe | 1.469 mm |
| Kofferraumvolumen | - |
| Radstand | 2.925 mm |
| Reifengröße | 235/55 R18 W (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.945 kg |
| Maximalgewicht | kg |
| Getriebeart | Automatik |
|---|---|
| Gänge | 7 |
| Hubraum | 2.995 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 250 kW/340 PS |
| Zylinder | 6 |
| Antriebsart | Allrad permanent |
| 0-100 km/h | 5,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Anhängelast gebremst | 2.000 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 63 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 7,4 l/100 km (kombiniert) 9,9 l/100 km (innerorts) 5,9 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 169 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |
