Audi A3 Cabrio 1.4 TFSI cod ultra 150 PS (2014-2016)

Ein wunderschönes, zeitloses Cabriolet in Lotusgrau metallic mit hellgrauem Verdeck und gerade einmal erst 39.000 km. Ein echter Hingucker. Sehr sparsam im Verbrauch (z. Teil unter 5 Liter/100km). Leiser und laufruhiger Motor, die Abschaltung der Zylinder minimal – oft gar nicht – wahrnehmbar. Ein wehrgewordener Traum, der nur unwesentlich an Wert verliert und dessen Verkauf in den kommenden Jahren auch nicht zur Debatte steht.

Ein großartiges Cabrio ist er mein Audi A3 1.4 TSI mit 150PS Die Qualität überzeugt rundum alles ist sehr solide gemacht und fühlt sich sehr gut an Mein Audi A3 hat nun 45000KM gelaufen in 5 Jahren und überzeugt rundum ein sehr gutes Auto

Design: Die 8V Generation hat sich äußerlich den anderen Cabrios von Audi angepasst und wirkt eleganter als der Vorgänger, der dem Golf ähnlich sah. Es gibt jetzt ein Stufenheck, eine Klappe für das Dach, den silbernen Scheibenrahmen und die Überrollbügel sind weg. Offenfahren: Der A3 gehört zu den Cabrios, in denen es nicht unangenehm auf den Kopf zieht und daher lässt es sich gut damit offen fahren. Motor: 150PS und über 220km/h sind genug für ein Cabrio, offen macht das so schnell eh keinen Spaß mehr. Mit dem Motor kann man ruhig und fast lautlos gleiten und wenn es sein muss, zügig überholen. Manche mosern wegen der Zylinderabschaltung, aber ich finde sie nicht störend oder ruckelig. Außerdem kann man dabei einen deutlich niedrigeren Momentanverbrauch beobachten. Der Verbrauch ist niedrig, er kann weniger als 6l betragen wenn man energiebewusst fährt. Beim kleineren Motor mit 125PS soll er sogar etwas höher sein. Sonstiges: Wenn man einen Nachteil finden kann ist es die Übersichtlichkeit bei geschlossenem Verdeck. Die Parksensoren (dürften hinten Serie sein) sind auf jeden Fall ein wichtiger Bestandteil dieses Modells. Fazit: Typisches Audi Cabrio mit ziemlich zeitlosem Design, leider gibt es den neuen A3 nicht mehr als Cabrio. Neu war er teuer und als Gebrauchter ist er auch nicht billig, in den Jahren hat er erstaunlich wenig an Wert verloren.

Ich fahre ein Audi A3 Cabrio 1.4 TSI S tronic in brilliantrot Baujahr 2015mit 81000KM Bin mit meinem Audi A3 Cabrio sehr zufrieden Ein wunderbares Auto mit einer sehr hochwertigenVerarbeitung Das Design finde ich sehr gelungen Ich bin mit dem sehr guten 1.4 TSI Motor mit 150PS sehr zufrieden

Ich habe ein wunderschönes Audi A3 Cabrio mit 150PS TSI Motor in schwarz Spitzname blackBeuaty Ein wunderbares Cabrio mit 6 Gang Getriebe und 77000KM Die Qualität ist einwandfrei sehr solide und allles wirkt hochwertig Der 150PS TSI Motor überzeugt rundum ein sehr kräftiger Durchzugstarker Benziner mit sehr guten Fahrleistungen und niedrigem Verbrauch

Eines der schönsten und besten Cabrio ist der Audi A3 einfach gelungen Leider wird dieses Cabrio nicht mehr gebaut Das letzte Audi A3 Cabrio begeistert mit guter Qualität und einem sehr gelungenen Design Der 150PS TSI Motor überzeugt dazu seine sehr gute S Tronic Ich finde dieses Auto rundun gelungen

Ich finde das Audi A3 Cabrio einfach großartig ein schickes sehr hochweriges Cabrio mit einer sehr hohen Qualität Auch das Platzangebot beim Audi A3 Cabrio überzeugt Der 1.4 TSI Motor mit 150PS eine feine Sachen am besten mit S Tronic Dieses Cabrio ist optisch einfach wunderschön und überzeugt rundum

Ein Traum Cabrio ist der Audi A3 besonders mit dem 1.4 TFSI Motor mit 150PS und der feinen S Tronic einfach ein tolles Auto Die Verarbeitung ist sehr solide und hochwertig Dazu ein elegantes Design und ein sehr ausgewogenes Fahrwerk Ein rundum gutes Cabrio was Freude macht und toll aussiehtmacht Spaß

Nachdem ich mein Audi Cabrio 1.4 TFSI cod ultra als Leasingwagen in diesem Sommer zurückgebe, ein kurzer Erfahrungsbericht: Habe das Fahrzeug seit 09/2015. bad news: Leider von Anfang an leichte Vibrationen zwischen 130 und 150 km/h. Auch mehrmalige Werkstattbesuch mit Reifenwechseln und -wuchten brachten keine Besserung. Audi: "Stand der Technik". Für einen Premiumhersteller finde ich das etwas entäuschend. Das Probelm besteht seitdem unverändert, mit Sommerrreifen etwas weniger, mit Winterreifen etwas mehr. Bei kalten Temperaturen und Frequenz-abhängig scheppernder Lautsprecher (Audi Soundsystem) in Fahrertür - auch hier brachte ein Werkstattbesuch keine Besserung. Das Audi-Soundsystem ist sonst für den Preis ok, würde aber beim nächsten mal das Geld für das bang & olufsen ausgeben - der Unterschied bei Klassik oder Jazz ist enorm. Mit dem DSG werde ich bis heute nicht ganz warm. Bei normaler Fahrt schaltet es zunächst passend und unmerklich vor sich hin. Beim Anfahren aus Stand oder nach Abbremsen ist jedoch ein gefühlvoller Gasfuss gefragt, um Rucklen zu verhindern. Macht das Fahren vor allem bei schnellen Rangieren, auf kurvigen Strassen und Bergpässen sowie bei stop-and-go etwas unharmonisch - hier wäre mir eine normale Automatik lieber gewesen (hatte als Werkstatt-Ersatzwagen A3 Sportback mit gleichem Motor, dort DSG wunderbar: Problem des höheren Gewichts des Cabrios?). Beim Fahrwerk bin ich vielleicht etwas "Prinzessin auf der Erbse", aber auch hier fand ich den Audi nicht ganz harmonisch. Kleinere Unebenheiten werden gut ausgeglichen. Mittlere Straßenschäden, Querrillen und Eisenbahschienen kommen jedoch sehr trocken durch. Auf langen Wellen schwingt das Auto hingegen fast etwas nach. BMW und Mercedes können das besser. Auch die Lenkung ist mir auf der Autobahn auf langen Geraden etwas zu unpräzise und dafür zu schwergängig. Vielleicht lag´s ja am ultra-Fahrwerk (wussten die bei Audi auch nicht so richtig)? good news: Verarbeitung und Materialqualität wirklich wunderbar, viel Liebe zum Detail (sehr schön schmaler oberer Rahmen der Windschutzscheibe, tadellose Verdeckmechanik - Verdeck auch in Waschstraße dicht). Infotainment-Bedienung ("kleines" MMI) problemlos und m. E. intuitiv. Sehr bequeme Standard-Sitze (Lordosen-Einstellung war sinnlose Investition). Für ein Cabrio mit Akustikvereck gute Geräuschisolierung. Perfektes Winterauto (gute Sitz- etc. -Heizung) mit umklappbaren Rücksitzen (bei Sonnenschein mit offenem Verdeck zum Skifahren fahren - herrlich!!!). Wunderbarer, kultivierter, leiser Motor mit komplikationsloser Zylinder-Abschaltung. Verbauch bei gemächlichen Überland-Fahrten unter 6 l/100 km möglich, auf Autobahn bei 130 km/h ca. 6,3 l, bei 150 km/h ca. 6,7 l (auf Kurzstrecken v. a. an Frosttagen Verbauch natürlich höher). Trotz o.g. Mängel sonst insgesamt wirklich komfortabels und unkompliziertes Fahrzeug. In 40.000 km keine Defekte oder anderweitigen außerplanmäßigen Werkstattbesuch, da ist Audi wirklich Audi: keine Abnützungserscheinungen oder Funktionsausfälle. Fazit: Rückblickend war das Audi Cabrio keine Fehlentscheidung, und hat mir alles in allem viel Freude bereitet. Mein nächstes Auto ist allerdings kein Audi: Viele Mütter haben hübsche Töchter...