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VW Polo 1.0 TSI 95 PS (seit 2017)

 

VW Polo 1.0 TSI 95 PS (seit 2017)
78 Bilder

Alle Erfahrungen
VW Polo 1.0 TSI (95 PS)

3,2/5

Erfahrungsbericht VW Polo 1.0 TSI (95 PS) von Jetta Marc, Oktober 2020

3,0/5

Der neue Polo könnte mich nicht überzeugen
Bin einen Pureweiß lackierten VW Polo 1,0TSi gefahren mit 95PS mit 5Gang Getriebe.
Positiv die halbwegs gute Qualität mit halbwegs guter Materialien Qualität .
Auch gut er hatte analoge Instrumente.
Der neue Polo fährt ganz gut .Aber es gibt im Kleinwagen Segment bessere Autos
Auch der Dreizylinder mit 95PS hat mich nur bedingt überzeugt.
Der Polo ist ein einfacher durchschnittlicher Kleinwagen der etwas zu teuer ist

Erfahrungsbericht VW Polo 1.0 TSI (95 PS) von Anonymous, August 2020

1,0/5

Hallo,

Haben seit ca 5 Monaten einen neuen VW polo, leider waren wir schon 4 mal in der Werkstatt wegen unterschiedlichen Problemen. Was mich am meisten ärgert ist wenn ich das Fahrzeug starte das ich mindestens eine halbe Minute warten muss bevor ich losfahren kann ansonsten ruckelt das Fahrzeug, motordrehzahl liegt bei 1600 Umdrehungen laut Händler und VW wäre das normal!

Na ja wir sind vom ganzen Paket nicht sehr begeistert und werden das Fahrzeug auch wieder verkaufen und uns in Zukunft eine andere Automarkt kaufen!

Erfahrungsbericht VW Polo 1.0 TSI (95 PS) von Anonymous, August 2020

4,0/5

Habe den Polo seit Anfang des Jahres 2020 und finde, dass es sich gut fährt und bisher meinen Erwartungen entspricht.
Optisch und technisch ein sehr schönes und zuverlässiges Auto.
Negativ aufgefallen ist mir aber der Verbrauch: 7,6l sind für einen 3-Zylinder 1.0l Motor deutlich zu viel. Dazu muss gesagt werden, dass ich kombiniert fahre und das Auto nicht trete, sondern normal bewege.

Erfahrungsbericht VW Polo 1.0 TSI (95 PS) von Oliver Thom, Juni 2020

5,0/5

Ich kann die Erfahrung der anderen zum Glück nicht Teilen.
Ich fahre jetzt den 2. Dieser Serie mit 95 PS im Fahrschulbetrieb und z.t. Privat.
Bis auf eine Bremsscheiben die nach 50.000 km beim Bremsen unrund lief, sah er nur zum Service die Werkstatt.
Für den Preis von 21.000€ hatte der letzte viele Annehmlichkeiten die früher nur beim Golf und noch höher preisigen Fahrzeugen zu bekommen waren.
Mit Totwinkelasistent, Abstandsregeltempomaten,
Beats Sound System, das für den Preis leider nicht ganz die Erwartungen erfüllt hat.
Da Macht die Anlage mit 6 Lautsprechern fast genauso viel Spaß und ist mittlerweile 800€ günstiger.

Auch der Spritverbrauch von Durchschnittlich 6.03l. E10
Fand ich für viel Stadtverkehr voll i.o.

Zudem klapperte und rappelte auch nach rund 64000km nichts.

Ich kann ihn auf jeden Fall weiterempfehlen.

Gruß O.T.

Erfahrungsbericht VW Polo 1.0 TSI (95 PS) von Anonymous, Januar 2019

3,0/5

Habe seit dem ersten Tag nur trabel mit dem Fahrzeug
Ausfall der start Stop Automatik Ausfall ständige Automatik Scheibenwischer
Schlechte Verarbeitung türverkleidung
Sicherheitsgurt rücksitzbank kann nicht benutzt werden Rückrufaktion
Motor ist gut .wollte mich kleiner setzen. Fahrzeug sieht von aussen sehr gut aus dies war ein Grund zum Kauf

Erfahrungsbericht VW Polo 1.0 TSI (95 PS) von Anonymous, Dezember 2018

3,0/5

Positiv...schaut gut aus, fährt sich gut.
Negativ..säuft wie eine Kuh. Im Schnitt 8l. Für das Handschuhfach braucht man eine Taschenlampe. Nachtfahrten sind nicht zu empfehlen..die Funzeln die sich Scheinwerfer schimpfen sind ein Trauerspiel. Und typisch VW...total überteuert und permanent Rückrufaktionen. Ich bin eher enttäuscht und würde den Polo nicht unbedingt weiterempfehlen. Immerhin hat er es geschafft mir die Lust auf die Marke VW zu vermiesen.

 

VW Polo Kleinwagen seit 2017: 1.0 TSI (95 PS)

Bei den Motoren gehört der 1.0 TSI (95 PS) zu den überzeugendsten Kandidaten des Polo Kleinwagens 2017. Die VW-Fahrer gaben ihm 3,2 von fünf Sternen. Der Kleinwagen kommt in fünf zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Comfortline, Highline, beats, IQ.DRIVE und JOIN. Entsprechend ändert sich der Preis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 17.200 und 22.300 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 5-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen glücklich. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Benzin getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 4,4 und 4,7 Litern je 100 Kilometer.

Natürlich ist ein Auto für Umwelt und Klime noch nicht gerade Segen, aber in Sachen Schadstoffausstoß gehört es mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU6 immerhin zu den Besten. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 101 und 107 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.0 TSI (95 PS) ist VW ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!

Alle Varianten
VW Polo 1.0 TSI (95 PS)

  • Leistung
    70 kW/95 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,8 s
  • Ehem. Neupreis ab
    17.200 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,4 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    B

Technische Daten VW Polo 1.0 TSI (95 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKleinwagen
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum2017–2018
HSN/TSN0603/CDS
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum999 ccm
Leistung (kW/PS)70 kW/95 PS
Zylinder3
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,8 s
Höchstgeschwindigkeit187 km/h
Anhängelast gebremst1.000 kg
Anhängelast ungebremst570 kg
Maße und Stauraum
Länge4.053 mm
Breite1.751 mm
Höhe1.461 mm
Kofferraumvolumen1.125 Liter
Radstand2.548 mm
Reifengröße185/65 R15 H
Leergewicht1.145 kg
Maximalgewicht1.640 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum999 ccm
Leistung (kW/PS)70 kW/95 PS
Zylinder3
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,8 s
Höchstgeschwindigkeit187 km/h
Anhängelast gebremst1.000 kg
Anhängelast ungebremst570 kg

Umwelt und Verbrauch VW Polo 1.0 TSI (95 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt40 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,4 l/100 km (kombiniert)
5,5 l/100 km (innerorts)
3,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben101 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseB
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 b