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Volvo V40 1.8i 125 PS (1996–2004)

 

Volvo V40 1.8i 125 PS (1996–2004)
10 Bilder

Volvo V40 1.8i (125 PS) Preis:

Alle Erfahrungen
Volvo V40 1.8i (125 PS)

3,8/5

Erfahrungsbericht Volvo V40 1.8i (125 PS) von unpluggdd, Februar 2017

4,0/5

Als ´Brot und Butter-Familienkombi gekauft und daher bin ich recht zufrieden, hier und da kleine Macken. Plastik wird spröde (Rollohalterung hinten abgebrochen, Fussleiste abgebrochen, Spritzwasserdüse abgebrochen und setzt Kofferraum ´unter Wasser´). Patchworkauto mit Renaultmotor Made in Belgium und fragwürdiger Verarbeitung: Alles solide, sicher und stabil, aber überall sieht man innen die Schweißpunkte, und ich wundere mich hier und da über unterschiedliche Spaltmasse. Ist das VOLVO?
Graue Maus mit einem Haufen Airbags mit sparsamen Motor, 5,5 l/100km Diesel, allerdings peinlicher gelber Umweltplakette (s. Bj 2004), kleinem Kofferraum und mittlerweile niedrigem Wiederverkaufswert. Also, entweder weiterfahren, bis er tot umfällt und sich somit den Traum von einem Neuwagen weiterträumen oder jetzt für relativ Wenig Geld verkaufen

1.) Der Motor ist bis 140km/h sehr leise, dann treten ein paar Resonanzgeräusche auf und bei 150km/h sind diese wieder weg.

2.) Das Fahrwerk ist klasse. Bei holpriger Strasse ist die Dämpfung jedoch etwas zu unkomfortabel.

3.) Der Verbrauch ist mir etwas zu hoch, aber ich hab hier im forum gelesen, dass der Motor sich noch einlaufen muss, schliesslich ist er erst 8200km alt.

4.) Die elektronische Motorregelung passt mir in manchen Situationen nicht so ganz in den Kram.

Auch wenn sich die o.a. 4 Punkte etwas negativ anhören, bin ich mit dem V40 voll zufrieden und würde diesen auf jeden Fall wieder kaufen, vielleicht dann mit einer 2.0l Maschine.

Erfahrungsbericht Volvo V40 1.8i (125 PS) von Aleex187, August 2016

4,0/5

Ich fahre seit 1 einhalb Jahren einen v40 1.8 bj. 98 mit 143.000km runter.
Habe das Auto mit 116.000km, gut gepflegt und aus 2ter Hand für 2000 Euro gekauft.

Unfallerfahrung: Ich hatte mit dem Auto einen Auffahrunfall und muss sagen, dass ich für wenig Geld (500€) Das Fahrzeug wieder neu aufbauen konnte.
Der Volvo ist also sehr stabil und fast unzerstörbar.

Mängel: Als ich das Auto gekauft hatte, hatte ich nach einem Monat schon das erste Problem und zwar die Kofferraumdämpfer haben dieser Panzerklappe einfach nicht stand gehalten und mussten somit schon erneuert werden.
Zunächst wollte ich mich bisschen am Fahrersitz ausprobieren weil Volvo ja viele Verstellmöglichkeiten anbietet und dabei habe ich die Airbag Leuchte zum blinken gebracht, was wohlmöglich mit den offenliegenden Kabeln unterm Sitz zutun hat.
Dann finde ich, dass der Verbrauch sehr hoch ist. Ich fahre Inner- und Außerorts hauptsächlich unter 2k-2,5k Umdrehungen und schalte. Selbst 50km/h fahre ich im 5. Gang und verbrauche knapp 11l aber die Werkstatt kann sich selbst nicht erklären wieso.
Und mein letzter Mängel wäre nur noch dass der 1.8er etwas unruhig und laut läuft. Motortechnisch wurde alles gecheckt. Von Zyndkerzen, Ölwechsel, neue Benzinpumpe bis zum Motorcheck habe ich alles machen lassen und tüv gabs jetzt auch nochmal 2 Jahre drauf, aber er läuft trotzdem unruhig.

Positive Bewertung: Mit der Innenausstattung bin ich super Zufrieden. Habe eingebaute Kindersitze, verstellbare Seitenkopfstützen, Teilleder, elektr. Fensterheber (leider nur vorn), Klima, Mittelarmlehne für die Rückbank, 5 fache Innenraumbeleuchtung, Rückenstabilisator für die Vordersitze und außerdem einen riesen Kofferraum mit Staukästchen, Fangnetz an der Seite und Anschnallgurt für den Transport.
Die Karosserie an sich rostet bei mir garnicht. Komplett verzinkt aber am Radkasten hinten blüht es leider Fingernagelgroß auf da mal ein Stein dran geflogen ist.
Leistungsmäßig geht der Volvo gut ab und man merkt die 125ps auf jeden Fall.

Fazit: Als Volvo Fahrer der jüngeren Generation muss ich sagen, dass der v40 ein super Alltags- und Familienfreundliches Fahrzeug ist. Die Unterhaltskosten sind etwas hoch, aber bezahlbar. Und vorallem mir hat der Schwedenpanzer bei meinem Unfall mehr den A*sch gerettet als es je ein anderes Auto das könnte. Weiterzuempfehlen

Erfahrungsbericht Volvo V40 1.8i (125 PS) von Anonymous, Juli 2009

3,3/5

Echt ein Prima Auto für die ganze Familie.
Mehr ist in dieser Klasse nicht zu sagen, nur eins
Bmw und Audi und Co können sich von so einem Zeitlosen
Schönheit noch was lernen.

Leider ist der Nachfolger V50 nicht so ueberzeugend!

Alle Varianten
Volvo V40 1.8i (125 PS)

  • Leistung
    92 kW/125 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,5 s
  • Ehem. Neupreis ab
    22.600 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    8,9 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Volvo V40 1.8i (125 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum1998–2000
HSN/TSN9101/784
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.834 ccm
Leistung (kW/PS)92 kW/125 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,5 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst1.200 kg
Anhängelast ungebremst500 kg
Maße und Stauraum
Länge4.483 mm
Breite1.717 mm
Höhe1.413 mm
Kofferraumvolumen413 – 1.421 Liter
Radstand2.550 mm
Reifengröße195/55 R15 H
Leergewicht1.410 kg
Maximalgewicht1.800 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.834 ccm
Leistung (kW/PS)92 kW/125 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h10,5 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst1.200 kg
Anhängelast ungebremst500 kg

Umwelt und Verbrauch Volvo V40 1.8i (125 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt60 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben8,9 l/100 km (kombiniert)
9,1 l/100 km (innerorts)
5,7 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben164 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU3
Energieeffizienzklasse

Alternativen

Volvo V40 1.8i 125 PS (1996–2004)