Suzuki Grand Vitara 2.0 HDI 109 PS (1998–2005)

Auto neu gekauft, hatte anfangs elektrisch öfters Probleme, lief aber doch zuverlässig. Ist sparsam, im Gelände und bei Schnee recht gut. Super ist die Untersetzung bei schlechter Strasse und beim Hängerschieben. Leider ist da aber immer der Allrad eingeschalten. Ich fahre viel auf schlechten Wegen und trotzdem bisher keine Probleme mit Stabilisatoren, Federbrüchen, Stoßdämfer und dergleichen.

Wir habe den XL 7 gekauft, weil wir ein Auto für 3 Personen und einen großen Hund brauchen. Das Budget reicht jedoch nicht für eine großen Pajero oder ähnliches.
Man braucht auch nicht mehr als einen XL 7!
Er ist gross im Platz und klein im Preis!
Verbrauchswerte von 8 Litern sind normal, Steuer 330 EUR, Versicherung auch (bei 30%). Zugkraft 1,8 to., einzig der Motor hat eine Anfahrschwäche. Durch gezieltes anpassen der Steuerung lässt sich dieses jedoch ausgleichen. Ausser den Wartungsintervallen sind keien Werkstattaufenthalte nötig gewesen. Man sollte nur aufpassen ein deutsches Modell zu bekommen und eine ordentliche Suzuki Werkstatt ausfindig machen. Sonst kan es Probleme geben.

Wir fahren seit 3 Jahren einen Suzuki Grand Vitara XL-7 2.0 TD Comfort+ und sind sehr zufrieden mit diesem Fahrzeug. Wir haben uns den Xl-7 wegen des riesen Kofferraums gekauft und wegen des relativ günstigen Anschaffungspreises. Er ist ein sehr gutes Familien- und Reisefahrzeug und bietet Platz für fünf Personen. Er fährt trotz des Heckantriebes auf trockener und nasser Straße gut und dank des zuschaltbaren Allradantriebes fährt er sich auch auf vereisten Straßen gut. Auf der Autobahn fährt er bei voller Besätzung 175 km/h, Der Motor ist sehr leise, Die Ledersitze sehr gut und die Schaltung auch. Ein kleiner Nachteil ist, das er für Kurzstrecken nicht gerade geeignet ist. Trotz allem lieben wir unseren XL-7 und wir würden ihn nie wieder verkaufen wollen.

Wir haben uns den XL- 7 2.0 TD Comfor + gekauft, weil wir ein großes, geräumiges und Familienfreundliches Auto wollten. Vor allem überzeugt hat uns der riesige Kofferraum wo man perfekt den Wocheneinkauf oder das Gepäck für die fahrt in den Urlaub verstauen kann. Die Serienpower des Motors reichte mir nicht, ich habe ihn von 109 auf 185 PS Chiptunen lassen und damit leistet er jetzt 185 km/h spitze und das it eine angenehme Reisegeschwindigkeit. Das 5-Gang-Schaltgetriebe ist gut, der Motor leise und die Sitze mit der Sitzheizung optimal für verwöhnte Fahrer. Bis heute fäht unser XL-7 problemlos und er hat bis jetzt noch nie für längere Zeit eine Werkstatt gesehen. Wir würden unseren XL-7 nie mals verkaufen.

Haben uns den XL 7 wegen seiner Größe und des Preises gekauft .
Fährt sich auf trockener und nasser Strasse sehr gut,im Winter sollte man aber den Allradantrieb zuschalten,weil Heckschleuder .
Verbrauch zwischen 8 und 10 Liter je nach Fahrweise.
Ist definitiv als Diesel untermotorisiert und hat ein nettes Turboloch.Läuft gute 160kmh .
Haben in zwei Jahren rund 50tkm runtergespult , ohne irgendwelche ausserplanmäßigen Stopps in der Werkstatt .
Können dieses KFZ durchaus weiterempfehlen .