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Renault Modus 1.5 dCi ESP 106 PS (2004–2013)

 

Renault Modus 1.5 dCi ESP 106 PS (2004–2013)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
Renault Modus 1.5 dCi ESP (106 PS)

3,5/5

Erfahrungsbericht Renault Modus 1.5 dCi ESP (106 PS) von HL1977, Oktober 2019

4,0/5

Auf der Suche nach einem günstigen Zweitwagen für Überlandfahrten zur Arbeit mit Dieselmotor bin ich vor 2,5 Jahren auf den Renault Modus dci 1.5 TechRun mit 106 PS gestoßen. Das Auto, Bj. 2005, gekauft für gute 1000 € von Privat, mit einigen Gebrauchtsspuren, gepflegtem Scheckheft, hatte bereits 240.000 km auf der Uhr und ein Jahr Resttüv. Einen billigen alten Renault mit hoher Laufleistung zu kaufen war eher riskant als vernünftig, hatte aber irgendwie ein gutes Gefühl.

Hier meine Erfahrungen:

Fahreigenschaften und Motor:
Trotz der hohen Kilometer hat das Auto hat eine gute Straßenlage, das 6-Ganggetriebe lässt sich sauber schalten und Kupplung läuft gut . Der Motor ist unheimlich spritzig, laufruhig und mit 5,2 L Verbrauch bei flotter Fahrweise sehr sparsam. Unser Familienkombi Golf 7 TDI mit 110 PS dagegen fühlt nicht ganz so kultiviert an wie der Modus. Mit 190 km/h Endgeschwindigkeit auch autobahntauglich. Die Rundumsicht ist ebenfalls super. Mit sechs Airbags außerdem für alle Fahrgäste sehr sicher.

Ausstattung:
Für einen 15 Jahren alten Kleinwagen hat er eine nahezu vollständige Ausstattung. Klimaautomatik, Panoramadach mit Schiebedach, elektr. Fenster und Außenspiegel, verschiebbare Rückbank, separate Luke im Kofferraumdeckel, Nebellichter, Ablagenpaket, Bordcomputer, Tempomat, Isofix auf Beifahrersitz, höhenverstellbare Vorderseite, elektr. anklappbare Außenspiegel, Lenkradfernbedienung für Radio, ZV mit Fernbedienung, 16" Alus und Schwarzmetallic-Lackierung.

Verarbeitung:
Ok, nur im Heckbereich knarzt es ein wenig. Die Materialien sind sehr einfach gehalten. Es herrscht an allen Seiten eine farblich wenig schöne Hartplastiklandschaft. Die Stoffe sind strapazierfähig, nichts wackelt oder hängt. Die Türen fallen mit einen eher blechernen Ton zu.

Komfort:
Die Sitze bieten sehr wenig Seitenhalt, aber nicht unbequem. Die Platzverhältnisse sind großzügig. Durch die verschiebbare Rückbankückbank hat man entweder viel Beinfreiheit oder einen relativ großen Kofferraum. Die Armaturen sind wegen der mittigen Platzierung und der digitalen Geschwindigkeitsanzeige nicht besonders gut ablesbar. Kilometerzähler, Tempomat und Bordcomputer können leider nicht gemeinsam angezeigt werden sondern nur entweder oder.
Zuverlässigkeit:
Mittlerweile hat mein liebgewonnener Modus 280.000 km runter. Er fuhr in den letzten gut zwei Jahren nicht immer zuverlässig. Gelegentliche Elektrikprobleme wie z. b. defekter Fensterheber und neuen gebrauchten Sicherungskasten mußten behoben werden. 1-2 mal wollte das Auto nicht anspringen. Für einen neuen Tüv mussten nur Verschleißteile für 800 € ersetzt werden, wie Traggelenke, Bremsen, Federn, etc. Die Klimaanlage ist zur Zeit außer Funktion, habe ja glücklicherweise noch das Schiebedach. Nervig ist der komplizierte vordere Birnenwechsel, dies ist nur durch Demontage der Frontstoßstange und Scheinwerfer möglich. Mit ein wenig handwerkliches Geschick kann man den Wechsel auch selbst durchführen.
Fazit:
Trotz hoher Kilometerzahl und gute 1000 € Anschaffungspreis ist mein Renault Modus ein immer noch gut zu fahrendes günstiges Auto mit schöner Ausstattung, geräumigen Innenraum und super spritzigen Motor. Die kleinen Elektrikprobleme trübten das Bild etwas. Bereut habe ich den Kauf dennoch nie.

Erfahrungsbericht Renault Modus 1.5 dCi ESP (106 PS) von miro2566, April 2011

3,1/5

Wir haben uns den Modus im Aprill 2011 zu gelegt.
Viel gibt es noch nicht zu sagen.
Fahrzeug mit kleinen Abmessungen aber viel Platz im Innenraum nicht zuletzt durch die verschiebbare und 2/3 zu1/3 umklappbare Rückbank.
Pfiffige Ideen und viele Ablagen.Und zu guter letzt ein BÄRENSTARKER MOTOR !!!!!

Fortsetzung folgt!!!!

Mai 2012:
Nach jetzt rund 25000 gefahrenen KM gibt es immer noch nichts neues zu sagen.Bei der letzten Inspektion gab es keinerlei Auffälligkeiten.
Ölwechsel,Luftfilter 2 Reifen fertig....So kann es ruhig weiter gehen.
Durchschnittsverbrauch ca.6 Liter ( Bei forscher Fahrweise )

Juni 2013:
So nun haben wir weitere Erfahrungen gesammelt mit dem Franzosen. Einige Werkstattbesuche hatten wir leider auch schon. Zuerst ( was mich am meisten ärgert ) wegen defekten Birnen der Frontbeleuchtung. An unserem Fahrzeug muss doch tatsächlich die komplette Frontmaske incl.der inneren Kunststoffverkleidungen der Kotflügel demontiert werden um an die Birnen der Scheinwerfer zu kommen. Für mich ein "No go" Zum Glück hatte der Renaulthändler in unserer Nähe einen Samstagsnotdienst!!!
Kurz um. Der freundliche Mechaniker des Händlers sagte mir "Das kenne ich " "und total verbaut ".....Das ist kein Meisterstück französischer Autobauerkunst. Nach einer 3/4 Stunde und 130 Euro habe ich die Werkstatt wieder verlassen. Warum so teuer ??? Weil es besser ist alle am Scheinwerfer befindlichen Birnen zu tauschen und das Links und Rechts.
Und kurz danach musste ich mit dem Modus zum TÜV der die vorderen Traggelenke monierte. Das ist aber normal für das Alter sagte unser Mechaniker.
Motor und Getriebe laufen bislang einwandfrei.KM Stand 121 Tds.KM.

Bei KM135 Tds hatten wir leider einen unfreiwilligen Einsatz eines freundlichen Abschlepdienstes .Nach einer Vollgasfahrt auf der Autobahn plötzlich starke Rauchentwicklung.Wie sich in der Renault Werkstatt rausstellte war der Anlasser defekt.Das Anlasserritzel hatte mitgedreht !!! Kosten 350 Euro incl.Montage.

Januar 2014 KM 143 Tds.Dieselflecken auf der Strasse und im Hof !!!
Nach einem Werkstattbesuch stellte sich heraus das eine Kunststoffleitung ( Dieselrücklauf ) defekt war .Teilepreis 150 Euro.Alles in allem 250 Euro.

 

Renault Modus Kleinwagen 2004 - 2013: 1.5 dCi ESP (106 PS)

Der 1.5 dCi ESP (106 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für den Modus Kleinwagen 2004 von Renault, sie erreicht nur dreieinhalb von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Der Kleinwagen variiert in fünf zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Exception, Dynamique, Privilege, Initiale und Tech Run. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit sechs Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 4,7 Litern Diesel auf 100 Kilometern.

Falls auch Fahrten in Umweltzonen geplant sind, solltest du den 1.5 dCi ESP in einer Variante mit der Schadstoffklasse EU4 wählen, denn auch Varianten mit EU4 werden angeboten. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 124 und 124 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Insgesamt ist der 1.5 dCi ESP ein sehr gelungener Wagen. So bestätigen es auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.

Alle Varianten
Renault Modus 1.5 dCi ESP (106 PS)

  • Leistung
    78 kW/106 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    11,2 s
  • Ehem. Neupreis ab
    18.250 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,7 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    C

Technische Daten Renault Modus 1.5 dCi ESP (106 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKleinwagen
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckGroßraumlimousine
Bauzeitraum2005–2006
HSN/TSN3333/158
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.461 ccm
Leistung (kW/PS)78 kW/106 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,2 s
Höchstgeschwindigkeit186 km/h
Anhängelast gebremst900 kg
Anhängelast ungebremst600 kg
Maße und Stauraum
Länge3.792 mm
Breite1.695 mm
Höhe1.589 mm
Kofferraumvolumen198 – 1.283 Liter
Radstand2.482 mm
Reifengröße185/55 R16 H
Leergewicht1.275 kg
Maximalgewicht1.690 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.461 ccm
Leistung (kW/PS)78 kW/106 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,2 s
Höchstgeschwindigkeit186 km/h
Anhängelast gebremst900 kg
Anhängelast ungebremst600 kg

Umwelt und Verbrauch Renault Modus 1.5 dCi ESP (106 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt49 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,7 l/100 km (kombiniert)
5,6 l/100 km (innerorts)
4,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben124 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch5,5 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen146 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU4
EnergieeffizienzklasseC
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 c

Alternativen

Renault Modus 1.5 dCi ESP 106 PS (2004–2013)