Was mir am Range Rover Sport besonders gefällt, er vereint diese hervorragende Geländetauglichkeit mit einer für einen Offroader ungewohnten Sportlichkeit und bewahrt sich dennoch den Luxus. Die 5+2-Sitzkonfiguration macht mich zudem recht flexibel.
Wenn einem auch klar sein sollte, dass hier nur zwei Kinder wirklich bequem sitzen. Das sagt aber selbst der Hersteller - Schön, dass man mir hier keinen Bären aufbinden wollte. Ebenso erfreulich, dass ich die zwei zusätzlichen Sitzmöglichkeiten mittels elektrischer Betätigung im Nu versenken kann.
Wenn auch bewusst "SPORT"licher, so geht der Range Rover Sport aber keine Kompromisse bei der Geländegängigkeit ein und so wage ich nur zu gern einen Ausflug in entsprechende Offroad-Parcours.
Das SUV ist mit permanentem Allrad und einem einstufigen Verteilergetriebe und Torsendifferenzial bestückt, womit ich bestens gerüstet bin. Sogar Wasserdurchfahrten sind kein Problem, hat der Range eine Funktion an Bord die beim Durchfahren automatisch die Wassertiefe messen. Dabei werde ich sowohl grafisch als auch akustisch darauf hingewiesen, sollte das Wasser zu tief sein. Will ja schließlich nicht baden gehen.
Der eingefleischte Landy-Fahrer wird sich für das entsprechende "On-/Offroadpaket" interessieren, war allerdings auch nicht ganz billig, doch mit den verschiedenen Programmen bin ich für alle Eventualitäten gewappnet.
