Ford Probe Coupé 2.2 GT Turbo (1988-1992)

Ich besitze das Auto seit 13 Jahren. Es ist sehr zuverlässig und langlebig. Es gibt kein günstigeres Auto mit Turbo und den Fahrleistungen. Mein Wagen hat eine größere Auspuffanlage, Alu-Ladeluftkühler und verbesserten Turbolader. Mit entsprechender Software bin ich schon 10 Jahre ohne Probleme unterwegs. Der Golf 4 R32 meines Bruders, ist meinem Probe, in der Beschleunigung weit unterlegen. Bremsen und Fahrwerk sind dem Motor nicht angemessen d.h. schlecht Motor und Getriebe sind sehr standfest. Autoschrauber dürften großen Spaß, zu günstigen Kosten mit dem Fahrzeug haben. Für Werstatt-Kunden könnte das Auto zum Groschengrab werden.

hatte bis jetzt 8 Autos und das war mit abstand der beste =) geile servo geiles anschnall system nur steuern muss auf euro 2 geschrieben werden und ihr habt eine menge spaß Schwachpunkt antrirebe /bremsen etwas zu klein gebaut ABS leider das alte system Schreitgeschwindigkeit per navi bei meinem 258 Km/h ;)

Meinen GT bin ich 10 Jahre gefahren - musste einer "Familienkutsche" weichen. Zuvor hatte ich einen Sierra XR4i der machte lang nicht soviel Spaß wie der Probe. Mein Steuerchip wurde sofort angepasst (kein Tuning nur Begrenzer auf 220 raus dann brachte die Mühle ca. 255 - machte Spaß die BMW´s - GTi´s und Mercedes zu "nerven"). Die Pferde wollen bewegt werden also nicht rum stehen lassen das mögen die Amerikaner nicht. Er hat mich 382 000 km begleitet und das von 1997 - 2007 bis sich herausstellte, dass ein Kindersitz nicht so gut auf den Rücksitz passte. Werkstattkosten waren in Grenzen (1x Marderbiss der war teuer) und einen linken Spiegel (wurde abgetreten -DANKE- 400Euro) 4x Zahnr. 10x mal Ölwechsel und nur 2 x Bremsen (ohne Scheiben) 2x Zündkerzen, 1x Bremsflüssigkeit ( das waren 10 Jahre und der war schon 9 Jahre als ich ihn kaufte mit 15tkm ) TÜV - AU war immer ohne Mängel Bei Verkauf 2007 (19 Jahre alt) kein Rost - Positives - günstige Reifen guter - sehr guter Turbomotor keine Elektronischen Helfer (Fahren wie es sein soll / Spaßfaktor) hat nicht jeder Geschwindigkeitsabhänige Servolenkung - Negatives- Spritverbrach lag bei mir ca. 16 l + x (je nach Fahrweise auch 25l) Elektrische Antenne nicht gut da Motor anfällig bei Regen Nachlaufen lassen ca. 15sec. (MUSS aber sein) vor dem Abstellen. Empfehlung: sofort Unterbodenschutzversiegelung und Hohlraumversiegelung machen dann hat der Rost keine Möglichkeit. Wenn möglich Kurzstrecken unter 2km vermeiden Nachlaufen lassen (WICHTIG) --- Nichts für Fahranfänger (keine "Helfer" an Bord und der GT kann extrem an der Vorderachse ziehen, wer hier keine Kontrolle im den rechten Fuß hat findet sich abseits der Straße wieder) --- Fazit: Ohne Familie und mit "Kleingeld" fürs Benzin und für den Spaßfaktor sofort kaufen.

Ich hatte drei Jahre so ein Auto (1992-1995) und es machte Spaß: Recht flott unterwegs, schickes Autofit, mal was ganz anderes im Straßenbild. Nervig waren zwei Dinge: Der seltsame Gurtbringer (den musste man jedem Mitfahrer erst erklären) und starkes Zerren an der Vorderachse. Ansonsten war die Verarbeitung echt ok, hatte sehr viel Spaß mit dem Auto Heute würde ich es nicht mehr kaufen: Sicherheitsstandard wäre mir zu niedrig

Probe GT 2,2 Turbo - BJ 90 / Modelljahr 91 - KM 160T - Wenn man bedenkt, dass der schon 20 Jahre alt ist .... dann stehen die Reparaturen noch in Relation. Der Probe hat eine zeitlos schöne Form, ist sehr schnell bzw. hat auf Grund des Turbos unglaublich viel Power, und ist zudem auch sehr zuverlässig (hat mich in fast 3 Jahren noch nicht im Stich gelassen). Ersatzteile sind entgegen manch Erfahrungsbericht einfach und relativ günstig zu bekommen. Meiner bekam vor 2 Wochen wieder ohne Mängel TÜV :-)

Hallo GT - Fahrer!! Habe schon 3 GT,s gehabt,den jetzigen auch schon 8 Jahre.Es gibt keinen Grund diese Rakete nicht zu fahren.Die Form wird immer Zeitlos sein.Leider habe ich jetzt ein Leistungsproblem und finde den Fehler nicht.Würde ihn sehr ungern weggeben!!! Die Outsider denken immer,sieht teuer aus...muss teuer sein.Ein Golf ist in der Versicherung teuerer! Ein zuverlässiges Spielzeug. Chao, der Habicht.

Geniales und haltbarer Wagen. Dank Mazda-Technik sehr zuverlässig und alltagstauglich. Auch leicht zu tunen. Ím allgemeinen ist der wagen wesentlich besser als sein Ruf. Bei Fragen zu dem Wagen, gibt es die Seite www.docprobe.de

einfach genial ein superauto megazuverlässig schnell und einfach schön

ich fahre meinen Ford Probe GT BJ 91 US Modell seit 11 Jahren. Mit seinen mehr als 438.000 km hat er oder besser gesagt, sie, denn der Probe ist weiblich, übersetzt die Sonde,, sehr gute Dienste geleistet. Ich fahre mit Superbenzin, weil das meine Vorbesitzer schon gemacht haben und ich meinem Auto keinen Schaden zufügen wollte. Wäre aber laut Anleitung auch mit Normalbenzin möglich. Durch die vielen KM die ich gefahren bin, habe ich natürlich mittlerweile schon viele Verschleißteile erneuert. Zum Glück fanden wir vor einigen Jahren einen Ersatzteilhändler, der nur Probeteile verkauft, entweder sehr gut gebraucht oder neu und das zu super Preisen. Wenn man dann noch die Möglichkeit hat, die Teile selber zu erneuern, oder einen Bekannten hat, der das übernehmen kann, läßt sich die Probe relativ günstig über Jahre hinweg fahren. Gebe gerne auf Anfrage den Namen des Händlers weiter. Wie ja alle anderen in dem Forum schon erwähnten, das Auto sieht einfach super aus und es gefällt mir jeden Tag wieder aufs neue. Ganz toll ist ja, dass man nie das Angurten vergessen kann, denn das macht die Probe von selber, nur reinsetzen, Türe zu und starten, damit habe ich schon manche Mitfahrer verblüfft, denn das ist fast einzigartig. Was man dem Auto nicht zutrauen würde, ist eine seiner wichtigsten Stärken, es ist das beste Winterauto, das ich je hatte. Ausgerüstet mit guten Winterreifen kommt man sicher durch Eis und Schnee. Rost kommt bei meinem regelmäßig jedes Jahr, darum bin ich schon fast perfekt im Schleifen, Spachteln, Grundieren, Lackieren, macht aber trotzdem immer wieder Spaß und fahre mein Auto bis mich mal der TÜV soviel kostet, dass sie es nicht mehr Wert ist herzurichten

Hallo zusammen, ich fahre nun seit ca. 1nem Jahr einen Ford Probe GT wobei ich bemerken möchte diesen Lob hat eher Mazda verdient. Den mind. 85 % aller Teile sind von Mazda. Nach kleinen Restaurierarbeiten läuft er unbedenklich und zuverässig. Es macht immer wieder Spaß eine Tour zu machen. Selbst lange Strecken sind kein Problem. Zum Benzinverbrauch kann ich nur sagen von 8,5L bis 20 L auf 100km ist alles drin je nach Fahrweise. Ich fiinde es ist ein sehr Komfortabler Sportwagen und werd ihn nie so schnell nicht wieder hergeben. Ersatzteile sind zwar nicht leicht zu bekommen, doch wenn man weiß wo kein Thema. Man sollte eigentlich nur stehts auf alle Flüssigkeiten achten und allte paar tausend Kilometer besonders aufs Öl achten, damit man lange Freude an ihm hat.