Audi R8 V10 Decennium - Zum Neustart ein Sondermodell

SP-X/Ingolstadt. Zum Verkaufsstart des überarbeiteten Sportlers R8 im Frühjahr legt Audi auch ein auf 222 Einheiten begrenztes Sondermodell auf, den V10 Decennium. Es soll eine Hommage an die V10-Saugmotoren sein, die erstmals vor zehn Jahren im R8 zum Einsatz kamen. Das 456 kW/620 PS starke Editionsmodell, das nur als Coupé verfügbar sein wird, kostet mindestens 222.000 Euro. Das sind 22.000 Euro Aufpreis zum vergleichbaren Standard-Coupé.Das Sondermodell wird unter anderem in einem speziellen, matten Grauton ausgeliefert. Für Aufsehen sollen der schwarz lackierte Frontspoiler und Diffusor sowie die ebenfalls schwarz gehaltenen Seitenschwellerleisten und Audi-Ringe sorgen. Die Gehäuse der Außenspiegel bestehen aus glänzendem Carbon.Die Farbe Schwarz dominiert auch im Innenraum. Dazu gibt es Carbon-Dekoreinlagen und kupferfarbene Akzente unter anderem an den Nähten von Sitzen, Mittelarmlehne, Lenkrad und Türarmauflage. Das Türlicht projiziert den „Decennium“-Schriftzug auf den Boden.Der frei saugende 5.2 FSI stellt ein maximales Drehmoment von 580 Nm bereit. Von 0 auf Tempo 100 geht es in 3,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 331 km/h erreicht. Als Durchschnittsverbrauch gibt Audi 13,1 Liter an.Der normale R8 startet als Coupé mit 419 kW/570 PS ab 166.000 Euro. Die stärkere Version mit 456 kW/620 PS kostet mindestens 200.000 Euro. Für die jeweiligen Spyder-Varianten werden zusätzlich 13.000 Euro fällig.Wie heute oft üblich, gibt von einem neuen oder überarbeiteten Fahrzeug erst mal ein Editions- oder Sondermodell. So macht es auch Audi mit dem R8, der sich als „Decenium“ für zusätzliche 22.000 Euro vor allem mit optischen Änderungen zeigt.